最新新能源汽车维修工理论知识试卷真题题库及参考答案（达标题）.docxVIP

专业精品新能源汽车维修工理论知识试卷题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

最新新能源汽车维修工理论知识试卷真题题库及参考答案（达标题）

第I部分单选题（50题）

1.零件淬火后再进行高温回火处理的方法称为()处理。

A:退火

B:二次

C:正火

D:调质

答案：D

2.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:游标刻度

B:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

C:精度值

D:游标刻度加精度值

答案：B

3.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:甲乙都正确

B:乙正确

C:甲乙都不正确

D:甲正确

答案：A

4.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:控制阀

B:辅助缸

C:主缸

D:加力气室

答案：D

5.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动液太脏或粘度过大

B:制动主缸旁通孔堵塞

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动踏板自由行程过小

答案：C

6.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:15~20

B:20~25

C:5~10

D:10~15

答案：D

7.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:HCFD

B:HCFA

C:HCFB

D:HCFC

答案：D

8.可用()来替45钢制做发动机曲轴。

A:HT200

B:KTH350—10

C:HT150

D:QT600—3

答案：D

9.塑性是指金属材料在外力作用下,发生()变形而不断裂的能力。

A:永久性

B:弹性

C:暂时性

D:稳定性

答案：A

10.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:加力气室

B:轮缸

C:主缸

D:控制阀

答案：B

11.为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过()。

A:4°

B:5°

C:2°

D:3°

答案：D

12.前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于()N。

A:10

B:15

C:5

D:20

答案：A

13.当汽车气压制动系统贮气筒内的气压低于某一值时,气压不足报警灯报警开关触点(),报警灯()。

A:闭合不亮

B:分开不亮

C:闭合亮

D:分开亮

答案：C

14.膜片弹簧离合器通过()将离合器盖与压盘连接起来。

A:传动块

B:传动螺栓

C:传动销

D:传动片

答案：D

15.关于充电电流不稳故障的原因,甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:甲乙都正确

C:甲乙都不正确

D:乙正确

答案：B

16.40MnB可用于制做汽车()。

A:变速箱二轴

B:气门弹簧

C:齿轮

D:车架

答案：A

17.车速传感器安装在()。

A:气缸体上

B:油底壳上

C:离合器上

D:变速器上

答案：B

18.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:总泵旁通孔或回油孔堵塞

答案：C

19.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。

A:剖面图

B:局部剖视图

C:半剖视图

D:全剖视图

答案：D

20.对于安装在进气歧管上的喷油器在()喷油。

A:压缩行程

B:排气行程

C:作功行程

D:进气行程

答案：D

21.锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗锉、中锉、细锉和()等。

A:特种锉

B:整形锉

C:油光锉

D:普通锉

答案：C

22.()负责全国产品监督管理工作。

A:国务院产品质量监督管理部门

B:各省产品质量监督管理部门

C:地方政府

D:地方技术监督局

答案：A

23.()能导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定。

A:车窗天线故障

B:遥控器故障

C:车门锁拉杆卡住

D:搭铁线故障

答案：D

24.机油牌号中,在数字后面带“W”字母的表示()。

A:多级油

B:普通系列

C:低温系列

D:四季通用

答案：C

25.桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后,气缸压缩压力的极限值为()MPa,各缸压力差应小于()MPa。

A:0.70.0.3

B:0.75.0.3

C:0.75.0.2