《高速公路高填方土石路基设计与施工技术指南》.pdf

ICS93.080

P66

团体标准

T/CHTSXXXXX-202X

高速公路高填方土石路基设计与

施工技术指南

Technicalspecificationfordesignandconstructionofhighwayhighfill

subgrade

（征求意见稿）

xxxx-xx-xx发布xxxx-xx-xx实施

中国公路学会发布

目次

1总则-1-

2术语-2-

3.填料-3-

4设计-5-

4.1一般规定-5-

4.2技术性能-5-

4.3边坡防护-7-

5施工-9-

5.1一般规定-9-

5.2试验路段铺筑-9-

5.3设备要求-10-

5.4一般工艺要求-10-

5.5冲击碾压工艺要求-11-

5.6强夯工艺要求-11-

6质量控制与检查-13-

6.1质量控制-13-

6.2质量检查-13-

6.3沉降控制-14-

用词说明-17-

III

高速公路高填方土石路基设计与施工技术指南

1总则

1.0.1为指导高速公路高填方路基设计与施工，满足公路路基稳定性与耐久性需求，

制定本规范。

1.0.2本规范适用于新建、改扩建的高速公路与一级公路，其它道路可参照使用。

1.0.3在使用中应坚持质量第一、因地制宜、就地取材的原则。

1.0.4结合当地条件，积极稳妥地选用新结构、新材料、新设备和新工艺。

1.0.5除应符合本规范的规定外，尚应符合有关法律、法规及国家、行业现行有关标

准的规定。

-1-

2术语

2.0.1土石混填料soilandrockmixture

由粒径介于40mm~600mm的石料与土料混合用于路基填筑的材料，也称为土石混合料。

条文说明

根据《公路路基设计规范》（JTGD30），2.1.10填石路堤所用石料为粒径大于40mm、

含量超过70%，因此土石混填料内的石料粒径下限值可取40mm。表3.8.-1中规定硬质石料

填筑下路堤摊铺厚度上限值为600mm，最大粒径为400mm；而软质石料经碾压易二次分

解，因此土石混填料内的软质石头粒径上限可取600mm。

2.0.2土石路堤soilandrockembankment

用石料含量占总质量30%70%的土石混合材料填筑的路堤，也称为土石混填路堤。

~

2.0.3高路堤high-fillembankment

路基填土最大边坡高度大于20m的路堤，也称为高填方路堤。

2.0.4沉降差settlementdifference

土石混填路堤填筑层相邻两层压实后顶面高程相对差值。

2.0.5沉降速率settlementrate

施工完成后单位时间内的沉降量。

2.0.6冲击碾压法impactrollingmethod

由各种3~5边的非圆形的等边钢轮组成，在大型牵引机械设备的带动下通过连续滚动冲

击，从而提高路基压实程度的一种加固方法。

2.0.7强夯dynamicconsolidation

用起重机械将大吨位夯锤起吊到一定高度后，自由落下，施加强大的冲击能量，从而提

高路基承载力，降低压缩性的