最新汽车修理工(初级)资格考试精选题库（夺冠）.docxVIP

专业精品汽车修理工(初级)资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

最新汽车修理工(初级)资格考试精选题库（夺冠）

第I部分单选题（50题）

1.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:综合

B:有效

C:调速

D:负荷

答案：A

2.小型汽车的驻车制动器大多与()行车制动器共用一个制动器。

A:后轮

B:前轮

C:前轮和后轮

D:前轮或后轮

答案：A

3.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致()

A:制动跑偏

B:行驶跑偏

C:转向沉重

D:不能转向

答案：C

4.双回路液压制动系统中任一回路失效,此时()。

A:踏板行程减小

B:主腔不能工作

C:踏板行程不变

D:制动效能降低

答案：D

5.螺纹相邻牙上对应点的轴向距离称为()。

A:导程

B:内径

C:螺距

D:外径

答案：C

6.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:5~10

B:10~15

C:20~25

D:15~20

答案：B

7.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:5~7

B:5

C:5~10

D:1.5~2.5

答案：B

8.测量气缸直径,可将量缸表放入气缸上部,若表针能转动()圈左右,表示调整合适。

A:一

B:三

C:二

D:四

答案：A

9.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:10.5°

B:20.5°

C:40.5°

D:30.5°

答案：B

10.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔堵塞

B:制动蹄片与制动鼓间隙过小

C:制动踏板自由行程过小

D:制动液太脏或粘度过大

答案：B

11.下列事项中属于办事公道的是()。

A:顾全大局,一切听从上级

B:大公无私,拒绝亲戚求助

C:知人善用,努力培养知己

D:原则至上,不计个人得失

答案：D

12.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A:固定信号

B:连续信号

C:模拟信号

D:数字信号

答案：D

13.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:虚线

B:细实线

C:点划线

D:粗实线

答案：D

14.下列事项中属于办事公道的是()。

A:原则至上,不计个人得失

B:顾全大局,一切听从上级

C:知人善用,努力培养知己

D:大公无私,拒绝亲戚求助

答案：A

15.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:15

B:20

C:10

D:5

答案：D

16.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车坡道阻力过大

B:汽车空气阻力过大

C:转向轮轮胎气压过高

D:转向轮轮胎气压过低

答案：D

17.下列式子中不能用来计算电功的是()。

A:w=U2t/R

B:W=UI

C:W=UIt

D:W=I2Rt

答案：B

18.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:空气增压装置

B:助力式液压装置

C:真空增压式液压装置

D:真空助力式液压装置

答案：A

19.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:虚线

B:粗实线

C:细实线

D:点划线

答案：B

20.疲劳是指金属零件长期在()作用下工作,突然发生断裂的现象

A:交变载荷

B:静载荷

C:动载荷

D:冲击载荷

答案：A

21.鼓式制动器可分为非平衡式,平衡式和()。

A:双向助势

B:自动增力式

C:单向助势

D:双向自动增力式

答案：B

22.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:V

B:mV

C:μV

D:kV

答案：B

23.设计给定的尺寸称为()。

A:基本尺寸

B:实际尺寸

C:作用尺寸

D:极限尺寸

答案：A

24.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过低

B:发动机负荷过小

C:发动机散热风扇转速过高

D:发动机冷却系始终外于大循环

答案：A

25.表示汽油蒸发性的指标是()。

A:诱导期

B:馏程和饱和蒸气压

C:实际胶质

D:硫分

答案：B

26.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:5~10

B:10~15

C:15~20

D:20~25

答案：B

27.变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过()mm.

A:0.20

B:0.40

C:0.25

D: