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新运统-46培训课件

根据路局新文件《行车设备检查〔施工〕登

记用管理方法》(上铁运〔2014〕72号)编制;第1条为标准《行车设备检查登记簿》及《行车设备施工登记簿》〔以下简称“登记簿”〕的使用和管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路客运专线技术管理方法〔试行〕》、《铁路营业线施工平安管理方法》、《行车组织规那么》等有关规定，特制定本方法。

第2条本方法适用于路局管辖各区段。除规定的特殊地段，其他区段在车站、线路所、动车运用所等处所办理登销记。

第3条“登记簿”是行车设备施工、维修、检查、故障处理办理有关登销记的原始记录，是确认行车设备使用条件的重要依据，同时也是加强行车设备养护，提高设备质量，明确责任划分，确保行车平安的一项重要内容。

第4条各单位在组织有关行车设备的施工、维修、检查、故障处理要点时，应严格按本方法规定，正确使用“登记簿”。有关人员在“登记簿”办理登销记时，均以北京时间为准。;第二章设置与保管;第三章登记使用范围;第四章登记方法与作业要求;第16条施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点，在车站办理登记时，由作业主体单位驻站联络员提前30分钟通知车站值班员，提前20分钟完成续点登记，车站值班员应立即报告列车调度员。施工、维修作业续点登记不再进行销记，与施工、维修主体登记统一在主体登记相对应的作业工程栏内合并销记。

第17条施工单位须停用设备时，应完整、正确登记停用内容和影响范围。工务专业应登记具体封锁区段〔包括线路、道岔编号，具体里程等〕。

第18条需自轮运转特种设备配合施工、维修作业时，须在“登记簿”上写明作业地点。作业地点在区间时，须写明区间、行别、公里数和米数；作业地点在站内时，须以信号机〔道岔〕、股道等具体的设备名称写明作业地点；作业地点同时跨区间和站内时，区间端应写明区间、行别、公里数和米数，车站端须以信号机〔道岔〕、股道名称写明作业地点。;第22条《行车设备施工登记簿》填记的有关要求;2．成认施工

慢行及封锁起止时间：在车站登记时，由车站行车人员填写列车调度员发布的调度命令实际批准的起止时刻并签认，施工负责人签认前方可准许开始施工。

施工负责人签名：仅签姓名。;3．施工后开通检查确认、销记

〔1〕“月日时分”栏：填写施工单位施工〔维修天窗〕销记完毕时的月日时分。月日为一格〔月日间用顿号隔开〕，时分为一格〔时分间用冒号隔开〕。

〔2〕“〔1〕恢复使用范围和条件〔开通后恢复常速确认〕、〔2〕施工负责人签名、〔3〕设备单位检查人签名、〔4〕车站值班员签名”栏：由驻站〔所〕联络员填写施工〔维修作业〕完毕后设备实际恢复情况，并由施工负责人、设备单位检查人签名(注明具体××工程部或××段或××段××车间或××段××工区)。;4．施工开通

开通命令号及开通时间：在车站登记时，由车站行车人员填写列车调度员发布的调度命令号码及开通时间，并由施工负责人、设备单位检查人、车站行车人员签认前方可开通。

施工负责人签名：仅签姓名。;6．工务、电务、供电等专业配合作业时，应由施工主体单位牵头，提前通知，分别登记。配合登记时仅登记“请求施工〔慢行及封锁〕登记”和“施工后开通检查确认、销记”类别栏，栏内“施工负责人签名”项不再填记。配合登记时仅登记本专业配合作业的时间、地点、内容及配合作业需停用、影响的设备和范围。

7．普速铁路区段，驻站联络员应在施工点前40分钟完成登记手续，按照施工、维修方案确定的工程、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。。

8．在车站办理登销记的作业工程，“施工负责人签名”栏签认的姓名为施工方案中注明的施工负责人姓名，由施工负责人本人或委托驻站联络员代签名。;10．施工开通后有临时限速要求的，当临时限速要求与运行揭示调度命令〔施工日方案〕内容一致时，施工单位应按临时限速要求在《行车设备施工登记簿》内进行销记；当临时限速要求与运行揭示调度命令〔施工日方案〕内容不一致时，施工单位除按临时限速要求在《行车设备施工登记簿》内进行销记外，还应在施工开通前20分钟将临时限速要求在《行车设备检查登记簿》内登记，待处理完毕，恢复线路允许速度后销记。;第24条作业人员必须严格按上述规定和要求，认真、正确填记。车站行车人员要催促作业人员正确填记，如发现登记内容不标准、不正确或有二处以上涂改，不得签认，应在登记内容处加盖“作废”章，重新登记。车站行车人员已签认的登记须更正时，不得加盖“作废”章，作业人员应重新登记，并经车站行车人员签认后，方可对前次登记进行销记，销记用语为“本项登记取消，已重新登记”。

车站行车人员如发现销记内容不标准、不正确或有二处以上涂改，不得签认，应在销记内容处加盖“作废”章，重新销记。

作业人员办理登销记，发现内容错误确