《古道评价和保护指南》.pdf

ICS号

CCS号

团体标准

T/CHTSXXXXX-XXXX

代替的团体标准编号

古道评价和保护指南

GuidelinesforAncientRoadEvaluationandConservation

（征求意见稿）

xxxx-xx-xx发布xxxx-xx-xx实施

中国公路学会发布

目次

1总则1

2术语2

2.1交通道路遗产2

2.2古道2

2.3古道路径本体3

2.4古道附属设施4

2.5古道赋存环境5

2.6古道相关遗存5

2.7古道非物质遗存5

3调查6

4基本条件8

5评价内容9

5.1路径本体9

5.2附属设施9

5.3文化遗存9

5.4赋存环境9

5.5保护管理9

5.6开发利用9

6评价方法11

6.1古道的分类11

6.2古道的分级11

6.3古道的分级标准11

6.4古道的分级标志12

7保护措施13

7.1一般要求13

7.2国家级（一级）古道的保护利用15

7.3省级（二级）古道的保护利用15

7.5市级（三级）古道的保护利用15

7.6县级（四级）古道的保护利用16

1

附录A古道评价评分细则17

用词说明19

2

1总则

1.0.1为推进优秀交通文化传承创新，加强重要古道遗迹遗存的保护利用，

讲好中国交通故事，制定本指南。

条文说明

编制本指南的主要依据是《交通强国建设纲要》，以“推进优秀交通文化传承创新，加

强重要交通遗迹遗存、现代交通重大工程的保护利用和精神挖掘，讲好中国交通故事”为指

导思想。

1.0.2本指南适用于全国古道的评价分级和保护利用。

1.0.3古道评价和保护应遵循“保护第一、传承优先；真实整体、全面系统；

古今融合、三保四有”的原则。

条文说明

“保护第一”原则，正确处理保护与利用、保护与发展、保护与开发等重大关系，始终

把保护放在第一位，在保护中发展、在发展中保护。

“传承优先”原则，注重弘扬和传承古代交通道路遗产所承载优秀交通文化。

“真实整体”原则，要求古道保护的真实性和整体性。

“全面系统”原则，要求古道保护利用应符合交通运输的系统性特点全面保护，即包括

道路、设施、工具、制度，以及运输的内容和方式等，例如运河漕运，包括粮食的征收、兑

运和交仓，漕运制度和船制，运丁和屯田，漕粮运道的修治，运河河政等。

“古今融合”原则，是指古代、近代和现代交通道路遗产的活态利用，例如现代道路系

统中记录和体现古代、近代交通道路线路、设施位置功能，以及相关事件等；近代、现代铁

路、公路废弃的线路和设施的充分挖掘和利用等，例如川藏公路和青藏公路，在不断的维护

和完善过程中，不少旧线路段落被弃用，这些弃用线路具有记录历史的作用，应得到妥善的

保护和利用。

“三保四有”原则，是指基于交通道路遗产的线性和系统性特征，提出针对包括古道在

内的交通道路遗产的遗存保护、历史保护和文化保护的“三保”原则，将道路本身与其存续

时期的历史，以及衍生的文化内容，全面得到保护和记录。“四有”是指古道保护利用一是

要有标准，建立标准体系；二是有范围，明确保护范围；三是有组织，建立保护管理机构；

四是有