仓库火灾事故案例.pdfVIP

先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

仓库火灾事故案例

一、天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故

调查报告

8月18日，依据《安全生产法》《危险化学品安全管理条例》和

《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规，经国务

院批准，成立国务院天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重

大火灾爆炸事故调查组（以下简称事故调查组），事故调查组由杨

焕宁同志（时任公安部常务副部长，现任安全监管总局局长）任

组长，公安部、安全监管总局、监察部、交通运输部、环境保护

部、全国总工会和天津市人民政府为成员单位，全面负责事故调

查工作。同时，邀请最高人民检察院派员参加，并聘请爆炸、消

防、刑侦、化工、环保等方面的专家参与事故调查工作。

调查认定，天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库火灾爆炸事

故是一起特别重大生产安全责任事故。

一、事故基本情况

（一）事故发生的时间和地点。

2015年8月12日22时51分46秒，位于天津市滨海新区吉

运二道95号的瑞海公司危险品仓库（北纬39°02′22.98″，东

经117°44′11.64″。地理方位示意图见图1）运抵区（“待申

报装船出口货物运抵区”的简称，属于海关监管场所，用金属栅

栏与外界隔离。由经营企业申请设立，海关批准，主要用于出口

集装箱货物的运抵和报关监管）最先起火，23时34分06秒发生

先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

第一次爆炸，23时34分37秒发生第二次更剧烈的爆炸。事故现

场形成6处大火点及数十个小火点，8月14日16时40分，现场

明火被扑灭。

（二）事故现场情况。

事故现场按受损程度，分为事故中心区（航拍图见图2、示

意图见图3）、爆炸冲击波波及区（示意图见图4）。事故中心区为

此次事故中受损最严重区域，该区域东至跃进路、西至海滨高速、

南至顺安仓储有限公司、北至吉运三道，面积约为54万平方米。

两次爆炸分别形成一个直径15米、深1.1米的月牙形小爆坑和一

个直径97米、深2.7米的圆形大爆坑。以大爆坑为爆炸中心，150

米范围内的建筑被摧毁，东侧的瑞海公司综合楼和南侧的中联建

通公司办公楼只剩下钢筋混凝土框架；堆场内大量普通集装箱和

罐式集装箱被掀翻、解体、炸飞，形成由南至北的3座巨大堆垛，

一个罐式集装箱被抛进中联建通公司办公楼4层房间内，多个集

装箱被抛到该建筑楼顶；参与救援的消防车、警车和位于爆炸中

心南侧的吉运一道和北侧吉运三道附近的顺安仓储有限公司、安

邦国际贸易有限公司储存的7641辆商品汽车和现场灭火的30辆

消防车在事故中全部损毁，邻近中心区的贵龙实业、新东物流、

港湾物流等公司的4787辆汽车受损。

爆炸冲击波波及区分为严重受损区、中度受损区。严重受损

区是指建筑结构、外墙、吊顶受损的区域，受损建筑部分主体承

重构件（柱、梁、楼板）的钢筋外露，失去承重能力，不再满足

先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

安全使用条件。中度受损区是指建筑幕墙及门、窗受损的区域