- 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
教育科学规划2025年度重点课题申报书、课题设计论证
求知探理明教育,创新铸魂兴未来。
基于多源交通大数据的短时交通流预测及态势演化研究
课题设计论证
一、研究现状、选题意义、研究价值
研究现状
近年来,随着城市化进程的加快和交通需求的增加,交通拥堵问题日益严重,短时交通流预测及态势演化研究成为交通管理领域的重要课题。目前,国内外学者在短时交通流预测方面进行了大量研究,提出了多种预测模型和方法,如基于历史数据的统计模型、基于机器学习的预测模型等。然而,这些方法在实际应用中存在一定的局限性,如预测精度不高、实时性差等。
选题意义
短时交通流预测及态势演化研究对于缓解交通拥堵、提高交通运行效率具有重要意义。通过准确预测短时交通流量,可以提前制定交通管理策略,如调整信号灯配时、引导车辆绕行等,从而减少交通拥堵时间,提高道路通行能力。同时,对交通态势演化进行研究,可以更好地理解交通系统的运行规律,为交通规划和管理提供科学依据。
研究价值
本研究旨在基于多源交通大数据,构建短时交通流预测模型,并研究交通态势演化规律。通过多源数据的融合,可以提高预测精度和实时性,为交通管理部门提供更加准确、及时的交通流预测结果。同时,通过对交通态势演化规律的研究,可以为交通规划和管理提供科学依据,促进交通系统的可持续发展。
二、研究目标、研究对象、研究内容
研究目标
(1)构建基于多源交通大数据的短时交通流预测模型;
(2)研究交通态势演化规律,为交通规划和管理提供科学依据;
(3)开发一套短时交通流预测及态势演化分析系统,实现交通流预测和态势演化分析的功能。
研究对象
本研究以城市道路为研究对象,重点考虑交叉口、路段等关键交通节点。通过收集多源交通大数据,如浮动车数据、交通流量数据、交通事故数据等,对城市道路的交通流进行预测和分析。
研究内容
(1)多源交通大数据的收集与处理:收集浮动车数据、交通流量数据、交通事故数据等多源交通大数据,并进行数据清洗、整合和预处理,为后续的预测和分析提供基础数据。
(2)短时交通流预测模型的构建:基于多源交通大数据,采用机器学习方法,构建短时交通流预测模型,提高预测精度和实时性。
(3)交通态势演化规律的研究:通过对交通流量的时间序列分析,研究交通态势演化规律,为交通规划和管理提供科学依据。
(4)短时交通流预测及态势演化分析系统的开发:基于短时交通流预测模型和交通态势演化规律的研究成果,开发一套短时交通流预测及态势演化分析系统,实现交通流预测和态势演化分析的功能。
三、研究思路、研究方法、创新之处
研究思路
本研究采用“数据收集与处理-模型构建-规律研究-系统开发”的研究思路,首先收集多源交通大数据,并进行数据清洗、整合和预处理;其次,基于多源交通大数据,采用机器学习方法,构建短时交通流预测模型;然后,通过对交通流量的时间序列分析,研究交通态势演化规律;最后,基于短时交通流预测模型和交通态势演化规律的研究成果,开发一套短时交通流预测及态势演化分析系统。
研究方法
(1)数据收集与处理:采用数据挖掘技术,收集浮动车数据、交通流量数据、交通事故数据等多源交通大数据,并进行数据清洗、整合和预处理。
(2)短时交通流预测模型构建:采用机器学习方法,如支持向量机、神经网络等,构建短时交通流预测模型。
(3)交通态势演化规律研究:采用时间序列分析方法,对交通流量进行时间序列分析,研究交通态势演化规律。
(4)短时交通流预测及态势演化分析系统开发:采用软件开发技术,基于短时交通流预测模型和交通态势演化规律的研究成果,开发一套短时交通流预测及态势演化分析系统。
创新之处
(1)多源交通大数据的融合:通过融合浮动车数据、交通流量数据、交通事故数据等多源交通大数据,提高预测精度和实时性。
(2)机器学习方法的创新应用:采用支持向量机、神经网络等机器学习方法,构建短时交通流预测模型,提高预测精度和实时性。
(3)交通态势演化规律的研究:通过对交通流量的时间序列分析,研究交通态势演化规律,为交通规划和管理提供科学依据。
(4)短时交通流预测及态势演化分析系统的开发:基于短时交通流预测模型和交通态势演化规律的研究成果,开发一套短时交通流预测及态势演化分析系统,实现交通流预测和态势演化分析的功能。
四、研究基础、保障条件、研究步骤
研究基础
本研究团队在交通大数据处理、机器学习、交通流预测等方面具有丰富的研究经验。同时,本研究团队与相关交通管理部门和科研机构建立了良好的合作关系,为研究提供了数据支持和实践基础。
保障条件
(1)数据保障:通过与合作单位建立合作关系,获取多源交通大数据,为研究提供数据支持。
(2)技术保障:采用先进的机器学习方法和软件开发技术,确保研究的顺利进行。
(3)人员保障:组建一支由交通大数据处理、机器学习、交通流预测等
您可能关注的文档
- 课题申报书:基于多模态数据的教师教研共同体研究.docx
- 课题申报书:基于多模态数据的学习者沉浸体验评估模型构建与实证研究.docx
- 课题申报书:基于多模态数据挖掘的高职课堂人机协同教学循证研究.docx
- 课题申报书:基于多模态虚拟交互的“罗山皮影戏”非遗数字活化研究.docx
- 课题申报书:基于多模态学习的上市公司退市风险研究:演化路径、传导机制及预警模型.docx
- 课题申报书:基于多模态学习分析的职教高考技能评价实证研究.docx
- 课题申报书:基于多模态知识图谱的突发公共事件舆情演化机理与应急响应研究.docx
- 课题申报书:基于多模态智能的初中生综合素质评价模式研究.docx
- 课题申报书:基于多平台社交网络中虚假信息传播及对未成年人影响的研究.docx
- 课题申报书:基于多人竞争与合作和索赔信息不对称的主从随机微分再保险博弈.docx
文档评论(0)