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课题申报书:基于多源交通大数据的短时交通流预测及态势演化研究.docxVIP

课题申报书:基于多源交通大数据的短时交通流预测及态势演化研究.docx

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教育科学规划2025年度重点课题申报书、课题设计论证

求知探理明教育,创新铸魂兴未来。

基于多源交通大数据的短时交通流预测及态势演化研究

课题设计论证

一、研究现状、选题意义、研究价值

研究现状

近年来,随着城市化进程的加快和交通需求的增加,交通拥堵问题日益严重,短时交通流预测及态势演化研究成为交通管理领域的重要课题。目前,国内外学者在短时交通流预测方面进行了大量研究,提出了多种预测模型和方法,如基于历史数据的统计模型、基于机器学习的预测模型等。然而,这些方法在实际应用中存在一定的局限性,如预测精度不高、实时性差等。

选题意义

短时交通流预测及态势演化研究对于缓解交通拥堵、提高交通运行效率具有重要意义。通过准确预测短时交通流量,可以提前制定交通管理策略,如调整信号灯配时、引导车辆绕行等,从而减少交通拥堵时间,提高道路通行能力。同时,对交通态势演化进行研究,可以更好地理解交通系统的运行规律,为交通规划和管理提供科学依据。

研究价值

本研究旨在基于多源交通大数据,构建短时交通流预测模型,并研究交通态势演化规律。通过多源数据的融合,可以提高预测精度和实时性,为交通管理部门提供更加准确、及时的交通流预测结果。同时,通过对交通态势演化规律的研究,可以为交通规划和管理提供科学依据,促进交通系统的可持续发展。

二、研究目标、研究对象、研究内容

研究目标

(1)构建基于多源交通大数据的短时交通流预测模型;

(2)研究交通态势演化规律,为交通规划和管理提供科学依据;

(3)开发一套短时交通流预测及态势演化分析系统,实现交通流预测和态势演化分析的功能。

研究对象

本研究以城市道路为研究对象,重点考虑交叉口、路段等关键交通节点。通过收集多源交通大数据,如浮动车数据、交通流量数据、交通事故数据等,对城市道路的交通流进行预测和分析。

研究内容

(1)多源交通大数据的收集与处理:收集浮动车数据、交通流量数据、交通事故数据等多源交通大数据,并进行数据清洗、整合和预处理,为后续的预测和分析提供基础数据。

(2)短时交通流预测模型的构建:基于多源交通大数据,采用机器学习方法,构建短时交通流预测模型,提高预测精度和实时性。

(3)交通态势演化规律的研究:通过对交通流量的时间序列分析,研究交通态势演化规律,为交通规划和管理提供科学依据。

(4)短时交通流预测及态势演化分析系统的开发:基于短时交通流预测模型和交通态势演化规律的研究成果,开发一套短时交通流预测及态势演化分析系统,实现交通流预测和态势演化分析的功能。

三、研究思路、研究方法、创新之处

研究思路

本研究采用“数据收集与处理-模型构建-规律研究-系统开发”的研究思路,首先收集多源交通大数据,并进行数据清洗、整合和预处理;其次,基于多源交通大数据,采用机器学习方法,构建短时交通流预测模型;然后,通过对交通流量的时间序列分析,研究交通态势演化规律;最后,基于短时交通流预测模型和交通态势演化规律的研究成果,开发一套短时交通流预测及态势演化分析系统。

研究方法

(1)数据收集与处理:采用数据挖掘技术,收集浮动车数据、交通流量数据、交通事故数据等多源交通大数据,并进行数据清洗、整合和预处理。

(2)短时交通流预测模型构建:采用机器学习方法,如支持向量机、神经网络等,构建短时交通流预测模型。

(3)交通态势演化规律研究:采用时间序列分析方法,对交通流量进行时间序列分析,研究交通态势演化规律。

(4)短时交通流预测及态势演化分析系统开发:采用软件开发技术,基于短时交通流预测模型和交通态势演化规律的研究成果,开发一套短时交通流预测及态势演化分析系统。

创新之处

(1)多源交通大数据的融合:通过融合浮动车数据、交通流量数据、交通事故数据等多源交通大数据,提高预测精度和实时性。

(2)机器学习方法的创新应用:采用支持向量机、神经网络等机器学习方法,构建短时交通流预测模型,提高预测精度和实时性。

(3)交通态势演化规律的研究:通过对交通流量的时间序列分析,研究交通态势演化规律,为交通规划和管理提供科学依据。

(4)短时交通流预测及态势演化分析系统的开发:基于短时交通流预测模型和交通态势演化规律的研究成果,开发一套短时交通流预测及态势演化分析系统,实现交通流预测和态势演化分析的功能。

四、研究基础、保障条件、研究步骤

研究基础

本研究团队在交通大数据处理、机器学习、交通流预测等方面具有丰富的研究经验。同时,本研究团队与相关交通管理部门和科研机构建立了良好的合作关系,为研究提供了数据支持和实践基础。

保障条件

(1)数据保障:通过与合作单位建立合作关系,获取多源交通大数据,为研究提供数据支持。

(2)技术保障:采用先进的机器学习方法和软件开发技术,确保研究的顺利进行。

(3)人员保障:组建一支由交通大数据处理、机器学习、交通流预测等

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