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完整版汽车修理工(初级)资格考试精品(含答案).docxVIP

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专业精品汽车修理工(初级)资格考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!

完整版汽车修理工(初级)资格考试精品(含答案)

第I部分单选题(50题)

1.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:未按要求对轮胎进行换位

B:汽车长期超载

C:装配不符合要求

D:材质不符合要求

答案:D

2.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:减振

B:耐热

C:耐磨

D:减磨

答案:D

3.用电阻器的()来表示电阻器的精度。

A:额定功率

B:标称值

C:允许误差

D:电阻率

答案:C

4.()负责全国产品监督管理工作。

A:各省产品质量监督管理部门

B:国务院产品质量监督管理部门

C:地方政府

D:地方技术监督局

答案:B

5.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致()

A:制动跑偏

B:不能转向

C:行驶跑偏

D:转向沉重

答案:D

6.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门一侧。

A:侧面

B:对面

C:下面

D:后面

答案:B

7.柴油车废气排放检测的是()。

A:CO和HC

B:烟度值

C:CO

D:HC

答案:B

8.变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过()mm.

A:0.40

B:0.25

C:0.30

D:0.20

答案:A

9.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A:模拟信号

B:固定信号

C:数字信号

D:连续信号

答案:C

10.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:16~20

B:6~10

C:1~5

D:11~15

答案:C

11.()的作用是减小起动后点火线圈电流。

A:附加电阻

B:点火线圈

C:分火头

D:断电器

答案:A

12.干分尺是用来测量工件()的精度量具。

A:外部尺寸

B:内部尺寸

C:内外尺寸

D:深度尺寸

答案:A

13.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:平锉

B:推锉法

C:顺锉法

D:交叉锉法

答案:C

14.喷油泵未调试前,应做好()使用准备工作。

A:喷油器清洗器

B:压力表

C:喷油泵试验台

D:喷油器试验器

答案:C

15.攻不通螺孔时,由于丝锥不能切到底,所以钻孔深度要()螺纹长度。

A:小于

B:任意

C:大于

D:等于

答案:C

16.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:平面度

B:圆度和圆柱度

C:跳动量

D:同轴度

答案:B

17.錾削时,眼睛应注视錾子()。

A:中部

B:刃口

C:底部

D:项部

答案:B

18.游标卡尺的精度有()三种。

A:0.05mm、0.10mm、0.20mm

B:0.10mm.0.50mm.0.20mm

C:0.10mm、0.05mm、0.02mm

D:0.01mm、0.02mm、0.05mm

答案:C

19.锉削时,()在加工表面处加少许机油以便冷却和润滑。

A:可以

B:不可

C:允许

D:必须

答案:B

20.柴油机油使用级的选择,主要根据柴油机的()。

A:使用条件

B:功率

C:转速

D:强化程度

答案:D

21.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:直流电动机

B:蓄电池

C:发动机

D:交流电动机

答案:A

22.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越低

B:越高

C:无影响

D:不变

答案:B

23.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:10

B:5

C:15

D:20

答案:B

24.轿车类别代号是()。

A:6

B:4

C:5

D:7

答案:D

25.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越高

B:不变

C:无影响

D:越低

答案:A

26.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:允许

B:无须

C:可以

D:必须

答案:B

27.()是向系统充注氟利昂蒸汽,使系统压力高达0.35MPa,然后用卤素灯检漏仪检漏。

A:充氟试漏

B:加压

C:抽真空

D:测试压力

答案:A

28.双回路液压制动系统中任一回路失效,此时()。

A:踏板行程减小

B:踏板行程不变

C:主腔不能工作

D:制动效能降低

答案:D

29.检查制动器弹簧时,用()测量,其弹力不得小于规定值。

A:角尺

B:张紧计

C:弹簧称

D:地磅

答案:C

30.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙

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