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浅谈高速铁路通信系统与其它专业接口管理工作--第1页
浅谈高速铁路通信系统与其它专业接口管理工作
摘要：随着高铁技术的全面发展，更多专业对通信系统的需求业务越来越高，
通信系统为信号、电力供电、牵引供电、客服等系统提供可靠的、冗余的、可重
构的、灵活的业务信息传送信道，是保证铁路运输安全、高效运营的重要信息传
输。高速铁路通信系统接口工程涉及专业多、技术复杂、涉及面广、要求高、施
工和管理难度大；针对高铁通信接口工程管理特点，本着方便施工及管理实际出
发，本人从福厦、向莆高铁施工经验总结出对高速铁路通信系统接口概念、通信
系统与相关专业接口界面、接口管理普遍存在问题、接口管理措施进行了分析，
为今后的高铁通信系统与其它专业接口管理提供参考。
关键词：接口概念接口种类存在问题管理措施
1.高速铁路通信系统接口概念
高速铁路建设通信系统的接口管理是各种矛盾产生的焦点,也是很多专业开
通的前提，工程建设中往往在接口交接和管理环节上出现问题,为了减少问题的
发生,确保通信系统施工可靠有序衔接。接口管理工作就是为了确保全线的系统
性和完整性，协调和统一全线各相关专业间、部门间的关系和标准。本人结合福
厦、向莆高铁通信系统接口工程管理实践出发，对通信系统与其它专业接口管理
进行探讨。
接口在广义上说是两个或者两个以上的组织、计划或者设施安排相汇，并且
可能发生冲突或者需协调的地方，一个接口至少与两方相关。通信系统接口是指
通信、信号、电力、牵引供电、信息、防灾、土建等专业之间相互关联、相互衔
接、相互影响的部分。
2.高速铁路通信系统与相关专业接口种类
2.1.通信系统与信号专业间接口
（一）与信号CTC系统接口
通信系统传输子系统在车站为信号CTC系统提供2M接口。界面为信号机
房DDF模块（信号专业设）外线侧。
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（二）与信号集中监测系统接口
通信系统传输子系统在车站为信号集中监测系统提供2M接口。界面为信号
机房DDF模块（信号专业设）外线侧。
（三）与信号列控系统接口
通信系统通信线路为信号列控系统在车站、信号中继站提供光纤，利用铁路
两侧的光缆每侧提供6芯光纤，在通信机械室利用与短段光缆直接熔通的方式将
干线光缆引至信号机房。界面为信号机房ODF模块（信号专业设）外线侧。
CTCS-3列控系统：无线闭塞中心（RBC）根据列车占用情况及进路状态利
用通信GSM-R系统向所管辖列车发出行车许可和列车控制信息。GSM-R系统交
换机MSC的PRI接口与列控RBC系统之间的连接通过通信专业传输系统提供
的通道实现。
（四）与信号其它系统接口种
通信动力环境监控系统对信号机房的环境量及空调设备进行监控，RTU、传
感器、采集器及其连接线由通信提供。
2.2.通信系统与牵引供电专业间接口
（一）通信线路、传输系统为供电系统远动SCADA提供所需的光纤资源、
专线传输通道，变电所SCADA设备通过FE接口与通信传输系统MSTP设备互
联，接口位于通信机房传输设备的FE口处。
（二）低压供电系统为通信专业提供两路可靠的交流供电，引接至通信机房
内电力交流配电箱（含B级防雷装置）。通信专业设备与低压供电系统的接口位
于通信机房的电力配电箱出线端。
2.3.通信系统与电力供电专业间接口
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