《城市道路立交设计》课件.pptVIP

**********************城市道路立交设计课程简介设计目标提高城市交通效率，缓解交通拥堵。课程内容立交桥类型，设计原则，交通流组织，安全设计，施工管理等。学习目标掌握城市道路立交桥设计的基本理论和方法，并能独立完成立交桥设计项目。立交桥概述立交桥，又称高架桥或立交，是城市交通系统中重要的组成部分。立交桥的设计和建设旨在缓解交通拥堵，提高交通效率，并改善城市景观。立交桥通常由多条道路交叉，通过高架桥的方式实现不同方向的交通流分离，避免了地面交叉路口的交通冲突。立交桥的功能改善交通流量，提高道路通行能力，减少交通拥堵。提高道路安全性，减少交通事故，保障行车安全。提升城市形象，美化城市环境，改善城市景观。立交桥的类型平面交叉最简单的立交桥类型，通过道路交叉来分离不同方向的交通流，通常使用交通信号灯或环形交叉路口来控制交通。立交桥通过高架桥或地下通道将道路交叉分离，以减少交通冲突，提高通行效率。复合立交桥将平面交叉和立交桥结合起来，适用于复杂的交通环境，例如城市中心区域。立交桥设计的基本原则安全第一立交桥的设计应优先考虑交通安全，确保车辆和行人安全通行。畅通高效设计应最大限度地提高交通效率，减少交通拥堵，提高通行速度。经济合理设计应兼顾经济效益，选择合适的材料和施工方法，控制成本。环境友好设计应尽量减少对环境的影响，考虑周边环境的协调性。平纵面设计1整体协调确保立交桥平纵线形协调一致，避免突兀变化2交通需求满足交通流量、速度及安全要求3地形地貌充分考虑地质条件、土质、水文等因素平面线形设计平曲线立交桥的平曲线设计应考虑车辆行驶的舒适性和安全性，尽量减少车辆的离心力。直线段立交桥的直线段应尽量长，以便车辆行驶稳定，减少车辆的转向操作。缓和曲线缓和曲线用于平曲线和直线段之间的过渡，可以使车辆平稳过渡，避免车辆突然转向。坡度设计1纵坡纵坡是道路在纵向上的坡度，对车辆行驶速度和安全影响较大。2横坡横坡是道路在横向上的坡度，主要用于排水，保证道路安全。3坡度设计原则应根据道路类型、地形条件、交通量等因素确定合理的坡度。交叉角度设计1角度范围通常为15°~30°，确保车辆顺利转弯2设计依据交通流量、道路等级、地形条件等因素3优化目标减少车辆冲突，提高通行效率交叉高差设计1高差计算根据道路等级和交通量确定交叉高差，并根据地形条件进行调整。2坡度设计设置合理的坡度，确保车辆行驶安全和舒适性。3高差处理采用合理的桥梁结构，将高差处理为平缓过渡，避免突兀变化。匝道设计平面线形设计匝道线形应平顺流畅，避免急弯、急坡，保证车辆行驶安全和舒适。纵坡设计匝道纵坡应符合规范要求，避免过大纵坡影响车辆行驶速度和安全。宽度设计匝道宽度应根据设计车流量和交通组织要求确定，保证车辆安全通行。匝道平面线形设计1平顺避免急弯急坡，保证行车安全2流畅连接线型与主线线型衔接自然3合理匝道长度、转弯半径、坡度等参数符合规范匝道纵坡设计1最大纵坡限制车辆爬坡能力2最小纵坡确保排水3过渡段长度平缓过渡4坡度变化率驾驶舒适性匝道纵坡设计需考虑车辆爬坡能力、排水、舒适性等因素。最大纵坡限制车辆爬坡能力，最小纵坡确保排水，过渡段长度保证平缓过渡，坡度变化率则影响驾驶舒适性。匝道宽度设计1车辆类型考虑设计车道宽度时，需要考虑各种车辆类型，包括小轿车、卡车、公交车等，确保车辆安全通过。2设计标准通常，匝道车道宽度应符合相关设计规范和标准，以确保安全性和通行效率。3交通流量匝道车道宽度也应根据预计的交通流量进行调整，以避免拥堵和交通事故。4安全间距设计匝道宽度时，应预留足够的车辆安全间距，以确保车辆安全通过。交通流组织设计1车道分配合理分配车道数量和类型，以适应不同类型的交通流。2交通信号控制设置合理的交通信号灯，以协调车流，提高通行效率。3交通标志标线清晰、准确的交通标志标线，引导车辆行驶，确保交通安全。交通安全设计安全隐患立交桥的交通安全设计至关重要，需要重点考虑以下安全隐患:视距不足坡度过陡弯道半径过小匝道设计不合理安全措施针对安全隐患，需要采取以下安全措施:设置清晰的交通标志和标线合理设置护栏和隔离设施加强照明设计优化交通组织服务设施设计1休息区提供司机和乘客休息、餐饮、购物等服务。2加油站提供燃油补给、车辆维修保养等服务。3停车场提供车辆停放，方便出行。构造形式设计混凝土结构适用于高负荷和耐久性要求的桥梁，可采用预