《从长江航运之变，洞察时代发展脉搏》——2025 年高考语文 1 月热点议论文写作指导学案.docx

《从长江航运之变，洞察时代发展脉搏》——2025年高考语文1月热点议论文写作指导学案

一、热点内容深度解读

在2024年，长江航运交出了一份令人瞩目的答卷。交通运输部长江航务管理局数据显示，长江干线港口货物吞吐量首次突破40亿吨大关，预计达到40.2亿吨，同比增长3.9%。自2005年起，长江干线货运规模已连续20年位居世界内河首位。这一成绩的取得，不仅彰显了长江航运的强大实力，更从多个维度折射出我国经济发展的积极变化。

回顾长江航运的发展历程，新中国成立初期，长江干线货运年吞吐量仅约400万吨，到上世纪80年代吞吐量突破1亿吨，2007年超过10亿吨，2019年站上30亿吨新台阶，再到2024年完成从30亿吨到40亿吨的跨越，每一次的突破都见证了时代的进步。连创新高的货运量，勾勒出一条更畅通、更智慧、更绿色的现代化“黄金水道”，也透视出长江航运三个值得关注的重要变化。

（一）贸易结构之变：外贸增速快于内贸

港口作为经济的“晴雨表”，清晰地反映出长江经济带贸易结构的变化。在重庆两江新区果园港，每天数以千计的新能源汽车从这里发往世界各地；在苏州港码头，长江流域最大的汽车滚装码头投入运营，国产汽车出海再添新门户。这些繁忙的景象表明，长江经济带的外贸发展势头强劲。2024年前三季度，长江经济带货物进出口总额达14.61万亿元，同比增长3.8%。外需的稳步扩大，带动了经济的持续增长，去年前三季度，长江经济带实现地区生产总值44.26万亿元，同比增长5.2%。经由更加现代化的“黄金水道”，长江经济带11省市紧密协作，更好地联通了国内国际两个市场，充分利用两种资源，持续为中国经济稳中有进“供血充能”。这一变化体现了我国在全球经济格局中参与度的提升，以及长江经济带在国际经济交流中的重要地位。

（二）货物结构之变：“新三样”出口比例上升

2024年，长江沿线各省份不少“新三样”（新能源汽车、锂电池、太阳能电池）生产企业加快生产，出口增势良好。在长江上游，四川宜宾港增开到武汉水上快班和外贸集装箱班轮，让更多“宜宾造”通江达海。2024年，宜宾市货物贸易进出口350亿元，其中“新三样”外贸进出口总值超75亿元。在长江下游，2024年全年，安徽芜湖港新能源汽车出口约2.1万标准箱、同比增长31.5%，江苏南京港光伏等“新三样”产品出口近8.5万标准箱，同比增长超30%。与此同时，煤炭等大宗货物所占比例下降，制造业产品尤其是“新三样”比例上升。这种货物“一降一升”的可喜变化，不仅是中国出口结构持续优化的生动缩影，更标注着中国制造业向高端化、智能化、绿色化迈进的坚定步伐。长江作为贯通东西、连接南北、通江达海的水运大动脉，日益现代化的“黄金水道”为“中国制造”扬帆出海塑造了更多新优势。

（三）区域结构之变：中部省份增速最快

在长江航运的区域发展格局中，中部省份的表现格外亮眼。以武汉阳逻国际港口为例，去年出入境船舶数首次“破百”，2024年前11月货物吞吐量同比增长22.1%；江西九江港铁水联运通达全国27个地市，更好助力“物畅其流”，去年前11月完成货物吞吐量达2亿吨。2024年前11月，中部省份港口货物吞吐量同比增长9.2%，增速大幅领先东部省份，成为长江航运的一抹亮色。货运量的领跑，折射出区域经济的向好势头。安徽抢占新能源汽车发展新赛道、湖北深耕光电子信息产业集群、湖南打造高端装备制造新高地……中部省份抓住新时代推动中部地区崛起的重要发展机遇，加快以科技创新引领产业创新。依托现代化的“黄金水道”，中部地区在全国发展大局中的作用愈发凸显，成为支撑中国经济发展的重要“脊梁”。

长江航运的这些变化，是我国经济社会发展的生动写照。经济社会的发展，离不开大江大河的哺育。长江承担着沿江经济社会发展所需80%以上铁矿石、电煤和外贸货物运输，每年对沿江经济社会发展的直接贡献超1200亿元，间接贡献达2万亿元以上。长江航运的蓬勃发展，涌动着中国经济的蓬勃活力，也预示着长江航运在未来将继续书写辉煌篇章。

二、议论文写作要点剖析

（一）审题立意精准把握

从经济发展与区域协同角度立意：可立意为“依托长江航运，推动区域经济协同发展”。深入阐述长江航运在促进长江经济带各区域之间经济交流与合作中的重要作用，分析如何通过长江航运实现资源的优化配置，带动上中下游地区协同发展，从而推动整个国家经济的均衡发展。

从科技创新与产业升级角度立意：以“科技创新驱动，长江航运助力产业升级”为题，探讨科技创新如何推动长江航运的现代化发展，以及长江航运的发展如何为制造业等产业的升级提供支撑。