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完整版汽车修理工(初级)资格考试题库加答案解析

第I部分单选题（50题）

1.前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于()N。

A:15

B:10

C:20

D:5

答案：B

2.攻螺纹前必须先钻底孔,钻孔孔径应()螺纹的内径。

A:大于

B:小于

C:等于

D:任意

答案：B

3.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A:600

B:100

C:200

D:400

答案：A

4.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:泵油量过大

B:曲轴轴承烧熔

C:曲轴轴承间隙过大

D:凸轮轴轴承间隙过大

答案：B

5.塑性是指金属材料在外力作用下,发生()变形而不断裂的能力。

A:暂时性

B:弹性

C:稳定性

D:永久性

答案：D

6.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为()Mm.

A:0.30

B:0.20

C:0.25

D:0.15

答案：D

7.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:右视图

B:主视图

C:左视图

D:俯视图

答案：B

8.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:制动踏板轴卡滞

D:两后轮制动间隙不一致

答案：C

9.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:None

B:HCFD

C:HCFB

D:HCFC

答案：D

10.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:乙和丙

B:均错

C:甲和乙

D:丙和甲

答案：A

11.强度是指金属材料在外力作用下抵抗()的能力。

A:变形和破坏

B:变形

C:冲击和振动

D:冲击

答案：A

12.制动距离过长,应调整()。

A:储气筒压力

B:制动底板上的偏心支承

C:制动踏板高度

D:制动气室压力

答案：B

13.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:参观者

B:使用者

C:生产者

D:设计者

答案：D

14.聚乙烯(PE)的使用温度可达()K以上。

A:33

B:300

C:353

D:493

答案：C

15.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:10

B:5

C:20

D:15

答案：B

16.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:减振

B:耐磨

C:耐热

D:减磨

答案：D

17.丝锥一般用合金工具钢或高速钢制成,并经()。

A:淬火处理

B:退火处理

C:回火处理

D:正火处理

答案：A

18.我国发动机润滑油的分类法是()。

A:粘度分类和质量分类

B:按汽油机油和柴油机油分类

C:按生产工艺分类

D:单级机油和多级机油

答案：A

19.设计给定的尺寸称为()。

A:作用尺寸

B:极限尺寸

C:实际尺寸

D:基本尺寸

答案：D

20.汽车车架变形会导致汽车()。

A:制动甩尾

B:轮胎变形

C:行驶跑偏

D:制动跑偏

答案：C

21.()是一种正对着物体,分别按正投影方法绘制的图形。

A:视图或图样

B:视图

C:立体图

D:图样

答案：B

22.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:汽车长期超载

B:材质不符合要求

C:未按要求对轮胎进行换位

D:装配不符合要求

答案：B

23.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:极限尺寸

B:实际尺寸

C:作用尺寸

D:基本尺寸

答案：D

24.()是制动拖滞的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:制动踏板轴卡滞

D:两后轮制动间隙不一致

答案：C

25.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:散热片

B:导流罩

C:分流板

D:鼓风机

答案：C

26.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:乙和丙

B:甲和乙

C:丙和甲

D:均错

答案：A

27.机油牌号中,在数字后面带“W”字母的表示()。

A:四季通用

B:低温系列

C:多级油

D:普通系列

答案：B

28.