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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

汽车构造说课稿

《汽车构造》说课

一、课程的基本情况

（一）课程名称：汽车构造

（二）课程性质：专业课

（三）总课时及学分：96/5（64理论教学、32实践教学，一周的汽

车构造拆装实习）

（四）前续课程：工程制图、工程力学、电子电工技术、机械设计

基础

后续课程：汽车电器电子设备、汽车检测与维修、现代汽车电控

技术等专业课

（五）课程地位及作用：为汽车类专业（包括汽车运用技术和汽车

服务与营销专业）的必修课程，也是在专业培养中学生首先学习的专

业课。

通过本课程的学习使学生对汽车的基本结构和现代轿车的结构、工

作原理有较详细的认识和掌握，为后续专业课程的学习和维修基本技

能的培训打下良好的基础。

（六）教学目的：

理论方面，了解并掌握汽车的基本结构特别是现代轿车的结构及工

作原理；

博观而约取，厚积而薄发。——苏轼

实践方面，通过仿真教具、计算机仿真拆装和实物拆装，掌握汽车

基本结构、各部件的功用、实际位置及相互间的运动关系等；

思想道德方面，激发专业热情、建立职业意识和职业道德。

（七）教材选用：国家高职高专汽车技术规划教材

（八）学习重点：发动机、底盘及汽车电器等

学习难点：现代轿车电控技术、自动变速器

二、课程设置

（一）课程定位

课程的定位紧紧围绕汽车类专业的培养目标和岗位核心能力进行，

对学生职业能力及职业素质的提高起着关键的作用。

1、培养目标

以面向汽车后市场，从事汽车维修、检测、管理、评估、保险、销

售等工作，适应生产、管理、服务第一线需要的德、智、体、美等方

面全面发展的有较强动手能力和创新精神的高技能人才。

2、职业岗位核心能力

（1）汽车运用技术专业：汽车拆装、检查、修理能力，汽车故障

诊断能力，汽车性能检测能力，汽车维修企业管理能力。

（2）汽车技术服务与营销专业：一定的汽车技术服务与营销、二

手车评估、保险与理赔、电子商务的能力。

（二）课程设计

在课程设计的过程中，以职业能力为重点，并通过工学结合、企校

合作方式，对汽车行业的市场需求进行较充分的调查，对整个课程体

穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》

系特别是汽车构造的课程进行多次的设计与修改以尽量适应汽车行

业的发展及需求。

2006年7～9月，我专业组织了若干以学生为主体的社会调查小组。

通过问卷形式，对上海国际汽车城所涵盖的具有代表性的维修企业

（或销售公司）进行了调查，掌握了第一手资料，为我们进一步办好

本专业起到了积极导向定位作用。

本次调查单位25家，其中国企11家，合资企业4家，私企10家；

管理层和部门一线人员总经理（站长）5人，技术总监8人，维修（主

任）主管12人；知识结构（学历）本科5人，大专14人，中专6人；

技能（证书）有高级工14人，技师1人，中级6人，其他4人。其

调查范围客观反映了是上海地区汽车后市场服务行业的主流。

企业所需要的素质和能力分析表

行业需要学生具备的素质和能力

素质和能力内涵

穷则独善其身，达则兼善天下。—