2025年煤矿地面装车、捆绑、运输及井下运输安全技术措施.pdfVIP

太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

煤矿地面装车、捆绑、运输及井下运输安全

技术措施

为确保地面装卸车运输及井下运输工作按期顺利的进

行，特制定以下安全技术措施。

一、地面装平板车

（一）装车方法

1、液压支架在支架车间直接装入平板车，要求支架尾

梁在前，前梁在后(机尾3架过渡支架前梁在前，尾梁在后)，

装车前必须收回侧护板，并将支架降到最低高度。

2、支架必须使用两根Φ２４.5mm专用绳扣配合４

个”S”钩起吊装车。刮板机、转载机传动部、破碎机借助

支架车间中的天车用专制Φ24.5mm的绳扣和”S”钩钩在

设备的起吊孔内起吊装入平板车，框架溜槽和其它部件用Φ

18.5mm绳扣绑牢后，直接用天车吊起装到平板车上并固定

可靠，电缆直接装入花栏车。设备装入平板车时溜槽每车4

节，电缆槽每车6节。

3、端头支架、泵站、电气设备、采煤机、转载机等需

解体分装分运，各解体部件均要编号并按顺序装车，每车只

能装1件。

4、所有起吊用具及工具必须满足起吊重量要求，对楔

扣体、导链、滑轮等标准件按起吊重量直接选用，对“S”

钩等自制件在起吊前要进行非破坏性拉力试验，确保起吊安

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古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

全。

（二）、捆绑方法

1、支架装车后，在前后各压两道夹具，共使用4道夹

具，夹具夹紧程度以两人用加力杆加力人力推不动为止，并

用Φ28mm的钢丝绳绳扣配合导链捆绑不少于两道。

2、溜子机头、机尾、转载机机头等零部件装车时，平

板车上必须垫好板梁，先用8#铁丝不少于6股穿入设备连

接螺栓孔或起吊环内在平板车四角绞死拉紧，再用Φ

24.5mm钢丝绳绳扣配合花栏螺丝进行捆绑2道，捆绑时先

用导链进行预紧，再用花栏螺丝实施捆绑，直至捆绑牢固为

止。电站装车前必须将轮子卸掉，严禁带轮子装车，运输到

安装地点后再将轮子装上。

3、端头架部件必须用Φ24.5mm钢丝绳绳扣配合导链

(或花栏螺丝)捆绑，且不少于二道，并在入井方向的前方加

一道绳扣以防下滑，车辆四角用8＃铁丝每处不得少于6股

穿入设备连接螺栓孔或起吊环内进行捆绑。

4、所有捆绑设备的导链都必须是新品导链，捆绑支架

和破碎机用10吨导链，捆绑其它设备和解体后的部件均用5

吨导链。

5、形状不规则部件，必须用方木垫稳垫平，圆形部件

的两肋必须塞紧。

6、对于有棱角的设备，捆绑时应在棱角处垫上废旧皮

带，以免棱角损坏钢丝绳或铁丝。

（三）、安全措施

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饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》

1、地面装车必须有专人统一指挥，指挥人员必须带哨

子和红绿旗，在指挥时必须信号清楚，手势明确。其中哨子

信号规定为“一停、二上、三下”，红绿旗信号规定为：