桥梁检测评定与加固技术（第2版） 课件 第6章 桥梁检查与评定.pptx

第六章

桥梁检查与评定;;公路桥梁的检查与评定;建立、健全公路桥涵的检查、评定制度。对公路桥涵构造物进行周期检查，系统地掌握其技术状况，及时发现缺损和相关环境的变化。按桥梁检查结果对桥梁技术状况进行分类评定，制定相应的养护对策

建立公路桥梁管理系统和公路桥梁数据库，实施桥涵病害监控，实施科学决策。逐步建立特大型桥梁荷载报警系统，地震、洪水和流冰等预警系统

;公路桥涵养护应做到桥涵外观整洁，桥面铺装坚实平整、横坡适度，桥头连接顺适，排水通畅，结构完好无损，标志、标线等附属设施齐全完好

桥涵构造物的养护，首先应使原结构保持设计荷载等级的承载要求及设计交通量的通行要求

;在确定改造或改建工程方案时，应注意新旧结构之间的关系，充分发挥原有结构的作用

养护作业和工程实施应注意保障车辆、行人的安全通行及环境保护

桥涵构造物养护应有应对洪水、流冰、泥石流和地震等灾害的防护措施，同时备有应急交通方案

;新建或改建桥梁交工接养，应有完备的交接手续并提供成套技术资料。未配置或配置不能完全满足养护工作需要的，可根据实际需要予以增添

桥涵构造物的检查及技术状况评定、养护对策，维修、加固、改建的竣工验收等有关技术文件，均应按统一格式完整地归入桥梁养护技术档案及数据库

;为利于分析判断桥梁可能发生的病害原因，应在结构正常状况时设置永久性控制检测点，控制检测项目见下表

;公路桥梁的检查;日常巡查;定期检查：定期检查是指为评定桥梁使用功能，对桥梁结构主体结构及附属物的技术状况进行的全面检查;公路桥梁检查的重点部位;预应力混凝土梁要观测梁的上拱度变化，并注意检查有无不容许出现的垂直于主筋的竖向裂缝

拱桥应测量主拱圈实际拱轴线和拱圈（或拱肋）尺寸，检查拱圈（或拱肋）有无横向（垂直路线方向）的裂缝发生

上部结构有严重裂缝，测量具体位置及尺寸，绘裂缝图;应检查墩台结构有无风化剥落、破损及裂缝

对严重的裂缝应测量其具体位置及尺寸，并绘制裂缝图

对有下沉、位移、倾侧变位等情况墩台，查清地基情况，并检查梁端部、支座及墩台的相对位置关系;;;;;桥梁技术状况评定指标;桥梁技术状况等级分类;一类是指桥梁主要部件处于全新状态、功能完好

二类是指主要部件功能良好，材料有局部轻度缺损

三类是指桥梁主要部件材料有中等缺损；或出现轻度功能性病害，但发展缓慢，尚能维持正常使用功能

四类是指桥梁主要部件材料有严重缺损，且发展较快，结构变形小于或等于规范值，功能明显降低

五类是指桥梁主要部件材料严重缺损，出现严重的功能性病害，且有继续扩展现象；关键部位的部分材料强度达到极限，变形大于规范值，结构的强度、刚度、稳定性不能达到安全通行的要求;一类是指桥梁次要部件处于全新状态、功能完好；或功能良好，材料有轻度缺损、污染等

二类是指桥梁次要部件有中等缺损或污染

三类指桥梁次要部件材料有严重缺损，出现功能降低，进一步恶化将不利于主要部件、影响正常交通

四类指桥梁次要部件材料有严重缺损，失去应有功能，严重影响正常交通；或原无设置，而调查需要补设;一类是指桥梁总体处于全新状态、功能完好

二类指桥梁总体有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响

三类指桥梁总体有中等缺损，尚能维持正常使用功能

四类指桥梁总体有大的缺损，严重影响桥梁使用功能或影响承载力，不能保证正常使用

五类是指桥梁总体存在严重缺损，主要构件不能正常使用危及桥梁安全，桥梁处于危险状态;桥梁技术评定工作流程;;;n（构件数）;;部位;表6-9板拱桥、肋拱桥、箱形拱桥、双曲拱桥各部件权重值;表6-10刚架拱桥、桁架拱桥各部件权重值;表6-11钢-混凝土组合拱桥各部件权重值;表6-12悬索桥各部件权重值;表6-13斜拉桥各部件权重值;桥梁总体的技术状况评分计算;五类桥梁技术状况单项控制指标;圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂，脱落现象严重

腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌落

系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象

悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝

斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝，主梁出现严重变形

扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20%以上

桥墩（桥台或基础）不稳定，出现严重滑动、下沉、位移等现象

悬索桥、斜拉桥索塔基础出现严重沉降或位移;;承载能力检算

系数评定标度D;;表6-16圬工与配筋混凝土桥梁截面折减系数ξc值;抗力效应值应按现行设计规范进行计算，配筋混凝土桥梁Z1和ξc均与圬工桥梁相同，见表6-14和表6-16。

配筋混凝土中，发生腐蚀钢筋截面??减系数ξs见表6-17;配筋混凝土桥梁承载能力恶化系数ξe根据缺损状况、钢筋锈蚀电位、混凝土电阻率、混凝土碳化状况、钢筋保护层厚度、氯离子含量、混凝土强度6项指标确定构件恶化状况评定标度E，然后根据E及桥梁所处的环境条件，按表6-18确定