机械制造工艺学课程设计报告.pdfVIP

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目录

一、课程设计目的·········································2

二、产品的概述···········································2

三、计算生产纲领确定生产类型·····························3

四、材料的选择和毛坯的制造方法的选择·····················3

五、定位基面的选择及分析·································7

六、加工工作量及加工手段组合·····························7

七、划分加工阶段、确定加工工序··························11

八、输出轴承孔加工工序卡································13

九镗轴承孔夹具设计····································14

十、实习小结············································21

十一、参考文献···········································22

一、课程设计的目的

行的,它是又一个重要的实践性环节,

1.熟悉机械制造工艺的基本理论和工艺规程设计的基本原则、步骤和方法。

2.

问题,解决问题的能力。

3.

4.

他有关机械加工的图表资料。

二、二、产品的概述

现代机械中应用极为广泛。减速器是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低

转速,增加转矩。减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附

件所组成。其中减速器箱体加工质量的优劣,将直接影响到轴与齿轮等零件相互

位置的准确性及减速器总成的使用寿命和可靠性。那么对减速器的输出输入轴承

支撑孔的精度要求是关键。

箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座,应具有足够的强度和

刚度。箱体通常用灰铸铁制造,

灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸,箱体

制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺

栓应尽量靠近轴承座孔,而轴承座旁的凸台,应具有足够的承托面,以便放置联

接螺栓,并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为保证箱体具有足够的刚度,在轴

承孔附近加支撑肋。

平面的机械加工面积,箱体底座一般不采用完整的平面。

该圆柱齿轮减速器箱体结合面的精度要求较高,轴承孔的精度和相互位置精

度要求也较高。表面与零件的装配情况为窥视孔与视孔盖相装配,游标孔与游标

目录

一、课程设计目的·········································2

二、产品的概述···········································2

三、计算生产纲领确定生产类型·····························3

四、材料的选择和毛坯的制造方法的选择·····················3

五、定位基面的选择及分析·································7

六、加工工作量及加工手段组合·····························7

七、划分加工阶段、确定加工工序··························11

八、输出轴承孔加工工序卡·

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