《牵引变电所概念》课件.pptVIP

*******************牵引变电所概念牵引变电所是铁路电气化供电系统的重要组成部分,负责将高压电网电压转换并稳定为铁路牵引用电压。了解它的工作原理和关键技术至关重要。课程大纲课程概述本课程将全面介绍牵引变电所的概念、功能和组成。涵盖从主变压器到自动化控制系统的各项关键技术。学习目标深入了解牵引变电所的主要构成和原理掌握牵引变电所关键设备的作用和技术特点学习牵引变电所的供电方式和运行维护要求熟悉电能质量监测和节能措施教学内容牵引变电所简介牵引供电系统概述牵引变电所的组成电能质量分析与节能降耗运行维护管理牵引变电所简介牵引变电所是电气化铁路供电系统的重要组成部分,负责将高压交流电转换为适合牵引电车使用的直流电。它是整个牵引供电系统的心脏,在确保牵引供电可靠稳定方面扮演着关键角色。牵引变电所通过接收电网高压交流电,经过变压、整流等一系列变换,最终提供直流牵引电压,满足电车行驶的电力需求。这一过程确保了铁路交通的正常运行。牵引变电所的功能电能转换牵引变电所将高压交流电转换为适合电力机车使用的直流或交流低压电源。电压调节通过调节变压器等设备，实现电压的稳定输出，确保供电质量。负荷调整根据用电负荷变化情况，调整变电所的输出功率，满足实时用电需求。故障保护配备断路器、避雷器等设备，可快速切断故障电路，保护电力系统安全。牵引供电系统概述供电系统概况牵引供电系统是为电力牵引列车提供电力的综合性系统,包括高压供电线路、牵引变电所和低压供电网络等。供电网络架构牵引供电网络通常采用高压输电线路将电力从发电厂输送至牵引变电所,再经过变压和整流转换为适合列车使用的电力。供电特点牵引供电系统必须保证可靠、稳定的供电,以满足列车负荷变化的需求,同时还需要具备灵活性和可扩展性。牵引变电所的组成主变压器牵引变电所的核心设备，将高压交流电转换为低压直流电。配电装置负责将电能分配到不同负载设备，包括35kV和10kV配电系统。直流供电设备将交流电转换为适合牵引用途的直流电，为电力牵引车辆供电。相序转换装置用于调整输出电源的相序特性，满足不同牵引车电机的需求。主变压器牵引变电所的主变压器是电力供给系统的核心设备。它的主要功能是将高压电网的电压降至适合直流电牵引系统的电压水平。主变压器设计必须考虑牵引负荷的特点,以确保输出电压的稳定性和可靠性。牵引变电所通常采用三相油浸式主变压器。它们的容量根据变电所的供电负荷而定,通常在10-50MVA范围内。主变压器必须能够承受牵引负荷频繁变化带来的电压波动,并具有优良的短路和过载能力。35kV配电装置35kV配电装置位于牵引变电所内部,负责将输入的35kV高压电压分配到各个10kV配电单元。主要包括35kV高压母线、35kV断路器、35kV电压互感器等设备。这些设备确保各10kV配电单元能够可靠、安全地获得必要的电力供应。10kV配电装置高压配电设备10kV配电装置包括高压开关柜、断路器、隔离开关等设备,用于电力的配电和保护。电力保护系统配套的保护继电器能监测电网状态,并在出现异常时快速隔离故障,保护电网安全。监测与控制配电系统还配有测量仪表、远程控制装置等,实现对10kV配电线路的实时监控。直流牵引供电设备牵引变电所的直流牵引供电设备是保证电力牵引列车正常运行的核心部分。它包括直流发电机组、整流装置、滤波装置、母线及与之配套的各类开关控制装置。这些设备协调工作,将交流电转换为稳定的直流电力供给给牵引列车。直流牵引供电系统的可靠性直接影响铁路运输的安全运营,因此设备的选型、运行管理和维护保养都非常重要。相序转换装置相序转换装置是一种用于改变三相交流电压相序的设备。它可以将正相序(R-S-T)转换为负相序(R-T-S)或反相。这种装置在牵引供电系统中广泛应用,能够满足不同型号电力机车的相序要求。通过相序转换,牵引变电所可以灵活地为各种型号的电力机车提供合适的相序供电。这不仅提高了供电的可靠性,还节省了对机车本身相序的改装成本。牵引变电所的供电方式1单路供电通常采用单路主变压器供电，保证电网供电的可靠性。2双路供电可通过两路主变压器实现双路供电，提高供电可靠性。3循环供电多个牵引变电所之间实现电力互供，增强整体供电能力。4备用供电设置备用电源以应对主电源故障，确保供电连续性。母线系统高压母线牵引变电所的高压母线系统由35kV主母线和10kV配电母线组成,是电能从输电网到电车牵引负载的关键传输通道。母线布置母线采用栅格式布置,可根据变电站容量和结构进行灵活设计,提高系统可靠性和维护便利性。扩展性母线系统设计时考虑未来牵引负荷增