高速铁路软土地基处理及沉降控制研究.pdf

1、本文档共9页，其中可免费阅读4页，需付费150金币后方可阅读剩余内容。
2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

高速铁路软土地基处理及沉降控制研究

中铁四局一公司曹翔

1、前言

随着国民经济的发展,人民生活水平的提高,大量旅客运输的高速化是我国社

会发展的必然趋势,而现有的运输方式不能满足市场的这种需求:民航速度快,适合

长距离运输,但运量小,票价贵;高速公路方便灵活,仅适合短距离运输。而高速铁路

运量大,票价低,适合中长距离的运输,其建设势在必行。

而我国软土分布相当广泛,在拟建的几条高速铁路中,有很大部分是在软土地

区,软土具有高压缩性等特点,在其上上修建高速铁路,就会面临稳定与变形的问题,

需对地基进行处理。

专注地铁、铁路、市政领域安全管理资料的定制、修改及润色，本人已有7年专业领域工作经验，可承接安全方案、安全培训、安全交底、贯标外审、公路一级达标审核及安全生产许可证延期资料编制等工作，欢迎大家咨询~

认证主体天津析木信息咨询有限公司

IP属地山西

更多 >