飞行操纵正常法则保护.pdfVIP

为了清楚起见

，本章涉及的大

部分是人工飞行

输入。

但是，除非另

和飞机的计算机如外说明，它们也

何进行交流以使机适用于自动飞行

组在最小的工作负。

荷之下保证安全和

精确地飞行。

MENU

飞行控制计算机

侧杆或自动驾驶仪向飞行控计算机

输送信息以指令飞机的机动飞行

MENU

飞

面

飞行控计算机处此指令然后将它

输送给面

对指令的处理使用称为规则（LAWS

）的预先设定的限和程序

MENU

飞行控计算机

飞机对面的移动作出传统

的响应

飞机对面移动的响应

MENU

常规则按飞行阶段进行变更它有种方式：

地面方式：

.当飞机通电并且有效的地面操作方式。是传统的

飞行方式：

.飞机离地后,从地面方式逐渐转变而来的空中操作方式.

.在随后详细讨论.

方式

地面

方式方式

地面

方式方式:

.改变飞行方式,把传统的感觉引入着陆阶段.

.在随后讨论.

比较传统的A310飞机和电传的在正常规则飞行方

式下的A320飞机的区别.

MENU

传统飞机

.面的偏转与驾驶杆的偏转成比

.相同的驾驶杆输入量产生:

-高速时较高的俯仰/横滚变化率,

低速时较低的俯仰/横滚变化率.