2024-2025学年河南省大联考2024-2025学年高一上学期12月月考地理试题（解析版）.docx

河南省大联考2024-2025学年

高一上学期12月月考试题

本试卷满分100分，考试用时75分钟。

注意事项：

1.答题前，考生务必将自己的姓名、考生号、考场号、座位号填写在答题卡上。

2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。

3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。

4.本试卷主要考试内容：必修一前五章。

一、选择题（本题包括16小题，每小题3分，共48分。每小题只有一个选项符合题意）

日照百分率是指实际日照时间与可能日照时间（全天无云时应有的日照时数）之比。这一数值可以反映出气候条件（主要是云、雨、雾、尘、沙等）对日照时间的影响程度。下图为内蒙古自治区全年平均日照百分率空间分布图。完成下面小题。

1.据图推测内蒙古自治区（）

A.西部日照百分率较低

B.日照百分率的空间变化较小

C.可能日照时间长于实际日照时间

D.日照百分率以南北向变化为主

2.内蒙古自治区太阳能资源最丰富的地区位于（）

A.西部高原区 B.南部河谷地区

C.东部森林区 D.北部山麓区

3.与内蒙古其他地区相比，日照百分率高值区（）

①距海较远②日照时间短③纬度高④降水量较少

A.①② B.①④ C.②③ D.②④

【答案】1.C2.A3.B

【解析】

【1题详解】

结合图示信息可知，内蒙古自治区西部日照百分率数值大，东部日照百分率数值小，日照百分率数值空间差异较大，但南北向变化不明显，ABD错误；图中日照百分率取值均低于100，说明可能日照时间长于实际日照时间，C正确。故选C。

【2题详解】

高原区通常海拔较高，空气稀薄，大气对太阳辐射的削弱作用较小，太阳能资源更丰富，且西部高原日照百分率高，说明实际日照时间接近理论上的可能日照时间，反映太阳能资源更丰富，A正确；南部河谷地区、东部森林区和北部山麓区海拔较西部高原更低，太阳辐射较西部高原少，BCD错误。故选A。

【3题详解】

结合上题分析可知，日照百分率高值区位于内蒙古自治区西部，该地区距海远，降水少，晴天较多，①④正确；西部纬度较低，冬半年可能日照时间长，且该地是日照百分率高值区，说明该地区实际日照时间长，②错误；日照百分率高值区纬度不是最高的，③错误。综上所述，B正确，ACD错误，故选B。

国际民航组织研究发现，2018年航空业排放的二氧化碳约占碳总排放量的2.4%。航空业碳排放治理的核心是航空燃油消耗。下图示意自1990年以来全球航空业碳排放量及预估增长量。完成下面小题。

4.自1990年以来，全球航空业碳排放量（）

A.持续增多 B.前期增长速度最快

C.增加趋势明显 D.增长波动变化大

5.航空业排放的二氧化碳（）

A.不属于干洁空气范畴 B.约占大气总体积的99%

C.能完全吸收太阳辐射 D.是植物光合作用必需的原料

6.实现航空业碳排放量低增长预测的有效途径是（）

A.大量增加森林面积 B.减少航空客机的使用量

C.改良客机燃料成分 D.发展远途陆表交通体系

【答案】4.C5.D6.C

【解析】

【4题详解】

由图可知，自1990年以来，全球航空业碳排放量在2020年明显下降，而非持续增多，A错误；图示全球航空业碳排放量前期增长速度较慢，B错误；整体来看，自1990年以来，全球航空业碳排放量呈现明显的增加趋势，C正确；自1990年以来，全球航空业碳排放量除了2020年有下降外，其余年份均在增长，增长波动变化并不明显，D错误。故选C。

【5题详解】

二氧化碳属于干洁空气范畴，A错误；大气中氮气占78%，氧气占21%，二氧化碳占大气总体积的比重较小，B错误；二氧化碳仅能吸收太阳辐射中的红外线，C错误；二氧化碳是植物光合作用必需的原料，D正确。故选D。

【6题详解】

航空业碳排放量主要取决于客机飞行过程中发动机燃烧的化石燃料，大量增加森林面积可以减少大气中的二氧化碳含量，但不能减少航空业的碳排放量，A错误；远途航行时客机是较为理想的交通工具，减少航空客机的使用量会影响正常的经济秩序，不是有效途径，B错误；改良客机燃料成分，提高发动机燃油效率，利于减少客机二氧化碳排放量，实现航空业碳排放量低增长，C正确；发展远途陆表交通体系，也无法改变大量使用化石燃料的现状，D错误。故选C。

下图为某河流局部河段图，不同河段受河床形态的影响不同，水文环境存在着较大的差异。完成下面小