《车辆与地面的关系》课件.pptVIP

**********************车辆与地面的关系了解车辆在不同地面条件下的性能和操控特性,有助于驾驶员做出安全和高效的驾驶决策。本章将探讨车辆与地面的重要交互关系。课程背景和目标了解车辆与地面的关系探讨不同路面类型对车辆性能的影响,为安全驾驶提供基础知识。掌握路面适配的车辆选择学习如何根据路面条件选择合适的车型及轮胎,提高车辆的操控性和经济性。提高道路状况评估能力了解先进的道路检测技术,学会如何评估路况,为智能交通决策提供依据。地面类型概述柏油路面平整光滑,具有较高的抓地力,但易受高温影响。水泥路面坚固耐用,但可能因缺乏弹性而导致颠簸感。砂石路面适用于低流量的道路,但易造成灰尘和松散情况。土石路面适用于偏远地区,但平整度差,容易受天气影响。地面性质对车辆的影响不同的路面性质会对车辆的行驶性能产生重大影响。例如柏油路面提供良好的抓地力和舒适性,但容易产生滑坡和积水。砂石路面虽然耐用,但易造成车辆颠簸和磨损。土石路面则可能导致车轮陷进软弱的地面,影响前进速度和方向稳定性。柏油路面光滑平整柏油路面由压实的沥青和砂石材料组成,表面光洁平坦,为车辆提供平稳舒适的行驶体验。温度敏感柏油路面会随着温度的变化而出现局部软化或融化,在炎热天气下需要特别注意车辆的行驶安全。易老化开裂长期受到日晒雨淋,柏油路面容易老化开裂,需要定期维修保养以确保良好的路况。水泥路面水泥路面是城市主干道和高速公路最常见的路面类型。它由水泥、砂石和水混合而成,经过浇筑和养护硬化而成。水泥路面拥有良好的耐用性和平整度,适合承受大型车辆的重载。但其制造和维护成本较高,且修复不便。水泥路面特点包括耐久性强、抗压能力高、平整度好等。然而其缺点是施工复杂、维护成本高。因此水泥路面通常用于高速公路、城市主干道等承载量大的道路。砂石路面砂石路面由碎石、砂砾或砾石组成,具有良好的排水性和机械性能。这种路面适用于小型车辆和低速运输,但易受雨雪天气影响,可能造成路面松散或颠簸。维护需要定期的填平和碾压,以保持良好的路况。土石路面起源多样土石路面由各种自然材料如泥土、沙石等组成,形成过程因地域不同而存在差异。地貌影响土石路面多位于山区、丘陵等地形复杂的区域,受地形和地貌特点的直接影响。维护困难由于材料looseness和抗磨性弱,土石路面需要频繁维修,维护成本较高。冰雪路面冰雪路面是指覆盖有积雪或冰结的道路表面。这类路面极易打滑,对车辆的牵引力、转向性能和制动性能都会产生严重影响。因此驾驶员必须格外谨慎,降低车速并保持适当的车距,以确保行车安全。在冰雪路面行驶时,要尽量保持轮胎胎纹深度,并根据路况选择合适的轮胎。必要时可使用防滑链或雪地轮胎。此外,还要提高警惕,留意路面状况变化,做好防滑准备。不同路面的特点柏油路柏油路平整光滑,行驶平顺,抓地力和摩擦系数较高,但易受温度影响,易出现破损和积水。水泥路水泥路硬度高,抗压性强,耐磨性良好,适合高速行驶,但表面相对粗糙,易引起颠簸。砂石路砂石路摩擦系数高,适合越野行驶,但路面松软易滑,行驶阻力大,容易带起扬尘。土石路土石路崎岖不平,路面松软易陷,车轮易陷入泥泞,适合低速缓慢行驶,但成本较低。车辆性能参数动力性能包括加速度、最高车速等参数，影响车辆的动力表现。制动性能包括制动距离、制动稳定性等参数，关系到行车安全。操纵性能包括转向灵敏度、车身稳定性等参数，决定车辆的操控性。经济性能包括油耗、燃油效率等参数，影响使用成本。车轮与地面的接触1接触界面车轮与地面之间的接触面积2摩擦力产生牵引力和制动力的主要来源3压力分布影响轮胎性能和磨损4滚动阻力决定车辆的经济性和舒适性车轮与地面之间的接触是车辆行驶的基础。接触界面的大小、形状和压力分布直接影响车辆的牵引力、制动力、滚动阻力等关键性能指标。理解和掌握车轮与地面的接触特性,对于提高车辆的性能和安全性至关重要。滚动阻力定义在车辆行驶过程中,由车轮与地面之间的接触力所产生的能量损失,称为滚动阻力。影响因素轮胎性能、车重、行驶速度、路面状况等。作用滚动阻力会降低车辆的动力性能和燃油经济性。因此必须在车辆设计中予以充分考虑。牵引力牵引力是车辆在行驶过程中与地面间产生的纵向推动力,决定了车辆的加速、爬坡及高速行驶能力。它与车轮材质、胎纹设计、轮荷、路面状况等因素密切相关。优异的牵引力不仅可以保证车辆起步顺畅,还能提高车辆的综合性能。合理选择轮胎型号及调整前后轮荷分配是提高牵引力的关键。制动性能30M制动距离从120km/h完全制动到停车需要30米左右0.8制动稳定性制动系数稳定保持在