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线路工中级模拟考试题及答案

一、单选题（共85题，每题1分，共85分）

1.《道岔综合维修验收评分标准》规定:道岔两尖轨尖端相错量大于()mm,每组扣41分。

A、25

B、30

C、15

D、20

正确答案：D

2.()不是路基基床翻浆病害的主要原因。

A、路基基床密实度不足

B、外物脏污影响

C、道砟级配不合理

D、维修作业不当

正确答案：A

3.垂直天窗是指()行车设备正常使用的施工、维修作业时间。

A、邻线

B、影响站线

C、本线

D、同时影响上、下行正线

正确答案：D

4.造成()人以上30人以下死亡的,为重大事故。

A、8

B、5

C、10

D、3

正确答案：C

5.道岔精调基本原则先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨向,后轨距;转辙区和辙叉区()。

A、勤动

B、少查

C、多查

D、少动

正确答案：D

6.调整轨缝作业,接头位置应相对,正线和到发线直线误差不超过()mm。

A、20

B、60

C、80

D、40

正确答案：D

7.普速铁路维修天窗,双线不应少于()min。

A、240

B、60

C、120

D、90

正确答案：C

8.在线间距不足()地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定设置防护。

A、4.5m

B、6.5m

C、7.5m

D、5.5m

正确答案：B

9.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。

A、1

B、4

C、3

D、2

正确答案：D

10.《道岔保养质量评定标准》规定:同时检测线间距小于5.2m的连接曲线,用10m弦测量,连续正矢差超过4mm,每处扣()分。

A、8

B、10

C、16

D、4

正确答案：D

11.允许速度200Vmax160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m)II级偏差管理值为()mm。

A、12

B、7

C、8

D、5

正确答案：C

12.道岔拨道作业,允许速度Vmax≤160km/h,高低、水平容许误差不超过()。

A、5mm

B、3mm

C、2mm

D、4mm

正确答案：D

13.《中华人民共和国劳动法》规定:劳动者应当完成劳动任务,提高(),执行劳动安全卫生规程,遵守劳动纪律和职业道德。

A、职业技术

B、职业技能

C、职业道德

D、职业修养

正确答案：B

14.更换钢轨作业,绝缘接头轨缝不小于()mm。

A、6

B、12

C、10

D、8

正确答案：A

15.线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为轻伤钢轨。

A、0.5

B、0.3

C、1

D、2

正确答案：C

16.正线9号木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为()。

A、2对

B、6对

C、8对

D、4对

正确答案：D

17.打磨列车钢轨打磨后,Vmax120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于()mm。

A、1.0

B、0.2

C、0.5

D、0.3

正确答案：D

18.铁路地界内按照铁路管理机构划定的距离设置,铁路地界外,从铁路线路路堤坡脚或铁路桥梁外侧起向外的距离,村镇居民居住区不少于()米。

A、10

B、12

C、8

D、6

正确答案：B

19.普通钢轨接头,为防止螺栓松动,需要在螺栓上安装()。

A、弹簧垫圈

B、套筒

C、螺母

D、防滑设备

正确答案：A

20.在电气化铁路线路上作业,应遵守下列规定:起道作业:两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过()。

A、9mm

B、10mm

C、11mm

D、12mm

正确答案：C

21.在工作表中输入公式,选定要输入公式的单元格,再输入(),输入公式(输入数字、运算符号和单元格地址),然后按回车键。

A、冒号

B、等号

C、小于号

D、大于号

正确答案：B

22.道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端()处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为150~180mm。

A、300mm

B、100mm

C、90mm

D、150mm

正确答案：A

23.道岔撤垫垫板时,调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间,一般情况下,每处调高垫板总厚度不得超过()。

A、7mm

B、14mm

C、5mm

D、10mm

正确答案：D

24.道岔起拨改作业,应在()点内进行,处理由轨向引起晃车的临时补修应申请“临时天窗”作业。

A、维修天窗

B、垂直天窗

C、临时天窗

D、施工天窗

正确答案：A

25.辙叉偏磨是由单侧通过的列车次数较多造成的,下列()不是预防养护的措施。

A、焊补偏磨辙叉

B、加强偏磨部位捣固,且兼顾辙叉水平状态