市政道路施工技术.ppt

铺筑试验路高等级公路、特殊公路，采用新技术、新工艺、新材料的路基，在正式施工前，都应铺筑试验路段，并进行相关试验检测分析，选出最佳施工方案以指导大面积施工。通过铺筑试验路段，对前期施工准备工作做总的检验，为大面积施工创造条件。第二讲城市道路路基工程施工城市道路路面基层施工道路施工过程是设计图样转化为产品的过程，可分为施工准备、施工、竣工验收三个阶段。施工准备是工程顺利实施的基础和保证；施工是关键，技术和质量是施工的核心；竣工验收是保障，环环相扣，每一阶段都关系质量和效益，因此都必须认真对待。路基施工的基本方法：人工及简易机械化、综合机械化、水力机械化、爆破一、路基类型路基：按断面型式分为：路堤、路堑、填挖结合路基、零填零挖路基四种；按材料分为：土路基、石路基、土石路基三种1、路堤1）概念①路床：路面底面以下0.8m范围内的路基部分。在结构上分为上路床（0~0.30m）及下路床（0.30~0.80m）两层。②路堤：高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤指路面底面以下0.80~1.50m范围内的填方部分；下路堤指上路堤以下的填方部分。2）按填土高度分①矮路堤：H1.0~1.5m②一般路堤：H=1.5~18m③高路堤：H18~20m常用横断面形式矮路堤一般路堤浸水路堤护脚路堤挖沟填筑路堤常见断面形式2、路堑全挖路基（图a)台口式路基（图b)半山洞路基（图c)常用断面形式：3、填挖结合”挡土墙支撑路基砌石护坡路基矮挡土墙路基半山桥路基砌石护墙路基一般填挖路基护肩路基准备工作修建小型构造物与埋设地下管线：小型构造物和地下管线是城市道路路基工程中必不可少的组成部分。小型构造物可与路基(土方)同时进行，但地下管线必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则来完成。修筑地表水和地下水排除设施，为后续土石方工程施工创造条件。路基(土、石方)工程质量检查与验收二、路基施工程序恢复中线测量：恢复道路设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量。钉线外边桩：由道路中心线测出道路宽度，在道路两侧边线外0.5—1.0m处，以5m、10m或15m为间距钉木(边)桩。测标高：测出道路中心高程，标于边桩上（即“红印”），以供施工路基施工测量路基施工要点填土路基(二)填土路基1．路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。2．排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。3．填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。4．根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。5．碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。6．填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。7．填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整。01路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。根据测量中线和边桩开挖。挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。020304压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。0506挖土路基质量检验路基碾压完成时，按质量验收项目(压实度、宽度、中线偏位、纵、横断面高程、平整度，路床还包括回弹弯沉等)检查。城市道路路基压实作业要求合理选用压实机具压实方法与压实厚度：土质路基压实的原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压实方法(式)：重力压实(静压)和振动压实两种。掌握土层含水量：使其处于最佳含水量±2％范围内时开始碾压。土质路基压实质量检查有条件时应做试验段，以便取得路基或基层施工相关的技术参数。冷水江市住房和城乡建设局员工培训课件主讲：杨宇冷水江市住房和城乡建设局二0一一年七月12通过本次培训了解城市道路工程项目施工管理的基本知识，掌握道路工程设计构造知识及道路工程的施工工艺和施工方法，为工作岗位上解决工程实际问题，提供必要的理论基础。一、培训目的第一讲：城市道路结构与