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小学生调研报告(实用3篇)

小学生调研报告篇1中小学生是祖国的花朵，中小学生的道路交通安全更是家长、老师以及全社会关心的焦点，中小学生群体的交通安全，也成了各级交警部门预防事故的重点群体。中小学生作为道路交通参与者，只要认真学习交通法规，做到“安全第一、预防为主”，许多交通事故是可以避免的。但当前中小学生中普遍存在的不良交通行为，已成为引发交通事故的诱因。下面，我就在执勤执法工作中，发现的中小学生交通违法行为的特点，以及预防对策谈以下看法：

一、中小学生交通违法行为的特点

一是占道行驶。上学、放学时，许多学生骑着自行车不是行驶在非机动车道上，而是三个一群，五个一帮，并排地在机动车道上行驶。有的学生还招手叫伙伴从后面追上来，勾肩搭背，边骑车子边谈笑。

二是不走斑马线。为了保障学生安全过马路，现在学校周边的道路上都施划了斑马线，但是由于学生的交通安全意识差，在上学、放学的高峰时段，学生都是一哄而上地抢着过马路，根本没有斑马线意识。

三是双手脱把。有的同学自持骑车子有“本事”，双手脱把，在公路上骑得直飞，还有的同学在公路骑自行车，你追我赶，这些危险的游戏，等于拿自己的生命开玩笑。

四是突然跳车。有不少的中小学生是由大人接送的，有的坐的是自行车，有的坐的是三轮车。到了学校门口，有的同学不看道路上有无车辆通行，从车子上跳下来就奔学校大门，这也是相当危险的。

五是边骑车边吃东西。有的同学一手扶着车把，一手拿着食品往嘴时送，注意力不集中很容易引发交通事故。

六是无证驾驶摩托车。有些同学为了赶时髦、赶速度，将家中的摩托车或电动车用来做为交通工具，在上学、放学的时侯骑行，由于速度较快，也容易出事。

二、预防对策

一是群防群治。中小学生是一个特殊群体，关系到千家万户的利益和整个社会的和谐稳定，因此，只能在县委、县政府的领导下，发挥各个职能部门和广大居民的工作积极性，特别是要发挥教育、公安、交通、广电等部门和广大学生家长的积极性，在全社会范围内，加大宣传教育力度，加大整治整改力度，才能防患于未然。

二是加强教育。中小学生交通安全问题，近几年已经呈现上升趋势，已经成为影响家庭和社会和谐稳定的一大不安定因素。因此，加强对中小学生的交通安全宣传教育势在必行。学校应该设立道路交通安全有关课程，向学生讲述有关法规和相关常识；公安交警部门要深入辖区学校，经常开展“交警护学岗”、“大手牵小手”活动，采取讲安全课、放光盘、展览交通事故图版、交通安全演讲和征文等形式，让中小学生在潜移默化中学到交通安全知识，遵守交通安全法规，自觉做到遵章守法，从每一步做起。

三是要进行整治。按照“八项措施”，教育部门和公安部门要对学校周边环境进行联合整治。对接送学生车辆要登记造册，定期检查，严禁超员超速行驶，严禁报废车上路，严禁低速汽车载人。对学生驾驶摩托车或电动自行车，要与学生家长及时取得联系，共同加强管理，必要时要采取扣车和处罚，加大打击力度。对中小学生的其它交通违法行为，要采取多教育、多批评、多宣传的形式，让中小学生认识到危害性，增强自觉性。

小学生调研报告篇2一、调查目的与意义

减轻小学生学习负担一直是社会各界普遍关注的问题,但我国小学生的“减负”成效却不明显。“减负”问题历来都是教育教学改革中的热点与难点,其现状和发展关乎着小学生群体的切身利益。

二、调查方法与对象

(一)调查方法：观察法、访谈法和问卷调查法

1.深入到一学年，调研零起点教学情况。主要是通过听课、看教案、看进度、看学生作业，检查老师是否尊重学生发展规律，零起点教学。

2.每学年抽取一个班检查学生作业，调研各班作业量、难易程度和老师批改情况。

3.召开学生和家长座谈会，了解学生课外兴趣班、课内作业情况。

4.随机听课，了解课堂改革情况。

5.发放调查问卷，了解减负情况。

(二)调查对象：学生、老师、家长

三、调查结果

(一）作业方面

1.由于各种原因，小学低年级仍布置有课外书面作业。

2.学生的作业均以书面作业为主，少有实践性的作业。

3.部分教师和学生对教辅资料和作业比较依赖，但作业又缺少针对性和层次性。

（二）评价问题。

对教师的评价，学生的考试成绩占了较大的比重。

对学生的评价，课堂教师语言不够丰富，针对性不强。

（三）观念问题。

家长的观念。就减负工作而言，家长、老师、学校之间都存在较大差异，特别是家长的观念急需转变。

教师的观念。有的老师既是老师也是家长，由于攀比心理等方面的原因，依然存在有应试方面的陈旧观念。

课改问题。

落实问题。课堂是实施素质教育的主阵地，课改是否落实决定着素质教育的成败。我们的课程改革，大