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目录TOC\o1-2\f\u\twdStyleTOC1,wdStyleTOC1
第一部分设计任务书 2
第二部分传动装置总体设计方案 3
第三部分电动机的选择 3
3.1电动机的选择 3
3.2确定传动装置的总传动比和分配传动比 4
第四部分计算传动装置的运动和动力参数 5
第五部分齿轮传动的设计 7
5.1低速级齿轮传动的设计计算 7
5.2高速级齿轮传动的设计计算 13
第六部分链传动和链轮的设计 20
第七部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 22
7.1输入轴的设计 22
7.2中间轴的设计 27
7.3输出轴的设计 33
第八部分键联接的选择及校核计算 40
8.1输入轴键选择与校核 40
8.2中间轴键选择与校核 41
8.3输出轴键选择与校核 41
第九部分轴承的选择及校核计算 42
9.1输入轴的轴承计算与校核 42
9.2中间轴的轴承计算与校核 43
9.3输出轴的轴承计算与校核 45
第十部分联轴器的选择 46
10.1输入轴处联轴器 46
第十一部分减速器的润滑和密封 47
11.1减速器的润滑 47
第十二部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 49
12.1减速器附件的设计与选取 49
12.2减速器箱体主要结构尺寸 54
设计小结 56
参考文献 56
第一部分设计任务书
一.初始数据
设计同轴式二级直齿圆柱齿轮减速器,初始数据T=701Nm,n=46r/nim,设计年限(寿命):9年,每天工作班制(8小时/班):2班制,每年工作天数:300天,三相交流电源,电压380/220V。
二.设计步骤
1.传动装置总体设计方案
2.电动机的选择
3.确定传动装置的总传动比和分配传动比
4.计算传动装置的运动和动力参数
5.齿轮的设计
6.滚动轴承和传动轴的设计
7.键联接设计
8.联轴器设计
9.润滑密封设计
10.箱体结构设计
第二部分传动装置总体设计方案
一.传动方案特点
1.组成:传动装置由电机、减速器、链传动、工作机组成。
2.特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。
3.确定传动方案:选择电动机-同轴式二级直齿圆柱齿轮减速器-链传动-工作机的传动方案。
二.计算传动装置总效率
η
η1为联轴器的效率,η2为轴承的效率,η3为齿轮啮合传动效率,η4为链传动的效率,η5为工作装置的效率。
第三部分电动机的选择
3.1电动机的选择
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和减速器的传动比,选定型号为Y132S-4的三相异步电动机,额定功率为5.5KW,满载转速nm=1465r/min,同步转速1500r/min。电动机外形
电动机主要安装尺寸:
中心高
外形尺寸
地脚螺栓安装尺寸
地脚螺栓孔直径
电动机轴尺寸
键尺寸
H
L×HD
A×B
K
D×E
F×G
132mm
475×315
216×140
12mm
38×80
10×33
3.2确定传动装置的总传动比和分配传动比
第五部分齿轮传动的设计
5.1低速级齿轮传动的设计计算
1.选精度等级、材料及齿数
(1)选择小齿轮材料为40Cr(调质),齿面硬度280HBW,大齿轮材料为45钢(调质),齿面硬度为240HBW。
(2)一般工作机器,选用8级精度。压力角α=20°。
6.齿轮参数总结和计算
齿数z1=35z2=112
模数m=4mm
中心距a=240mm
齿宽b1=117mmb2=112mm
5.2高速级齿轮传动的设计计算
1.选精度等级、材料及齿数
(1)选择小齿轮材料为40Cr(调质),齿面硬度280HBW,大齿轮材料为45钢(调质),齿面硬度为240HBW。
(2)一般工作机器,选用8级精度。压力角α=20°。
6齿轮参数总结和计算
齿数z1=35z2=112
模数m=4mm
中心距a=240mm
齿宽b1=117mmb2=112mm
第六部分链传动和链轮的设计
链条型号20A;链轮齿数z1=21,z2=63;链节数Lp=124,中心距a=1284mm。
第七部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计
7.1输入轴的设计
4.轴的结构设计图
①为了满足半联轴器的轴向定位要求,Ⅰ-Ⅱ轴段右端需制出一轴肩,故取Ⅱ-Ⅲ段的直径d23=32mm。半联轴器与轴配合的轮毂长度L=82mm,为了保证轴端挡圈只压在联轴器上而不压在轴的端面上,故Ⅰ-Ⅱ段的长度应比L略短
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