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减速器设计说明书

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目录

TOC\o1-2\h\z\u第1章课程设计任务 1

第2章传动装置的总体设计 2

第3章电动机选择 4

3.1电动机类型的选择 4

3.2确定传动装置的效率 4

3.3选择电动机容量 4

3.4总传动比的计算及分配 5

3.5动力学参数计算 6

第4章带传动设计计算 8

4.1确定计算功率Pca 8

4.2选择V带的带型 8

4.3确定带轮的基准直径dd并验算带速v 8

4.4确定V带的中心距a和基准长Ld度 9

4.5验算小带轮的包角αa 9

4.6计算带的根数z 9

4.7计算单根V带的初拉力F0 10

4.8计算压轴力FQ 10

4.9带轮结构设计 10

4.10主要设计结论 12

第5章减速器齿轮传动传动设计计算 14

5.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 14

5.2按齿面接触疲劳强度设计 14

5.3按齿根弯曲疲劳强度设计 17

5.4确定传动尺寸 19

5.5计算齿轮传动其它几何尺寸 19

第6章轴的设计与校核 22

6.1高速轴设计计算 22

6.2低速轴设计计算 28

第7章滚动轴承的选择及计算 35

7.1高速轴上的轴承计算与校核 35

7.2低速轴上的轴承计算与校核 36

第8章键的选择和计算 37

8.1高速轴与大带轮连接键校核 37

8.2低速轴与大齿轮连接键校核 37

8.3低速轴与联轴器连接键校核 37

第9章联轴器的选型 39

9.1低速轴上联轴器的计算 39

第10章减速器的密封及润滑 40

10.1减速器的润滑 40

10.2减速器的密封 40

第11章减速器附件 42

11.1窥视孔盖 42

11.2放油孔及放油螺塞 42

11.3油标 43

11.4通气器 44

11.5起吊装置 45

11.6起盖螺钉 47

11.7定位销 48

第12章减速器箱体主要结构尺寸 50

第13章设计小结 52

参考文献 53

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第1章课程设计任务

设计一级圆柱齿轮减速器，拉力F=6000N，速度v=2.2m/s，直径D=360mm，双班制，每班8小时，工作年限（寿命）：10年，每年工作天数：300天，配备三相交流电源，电压380/220V。

第2章传动装置的总体设计

本传动装置采用V带传动、减速器为一级圆柱齿轮减速器电动机的主要作用是把电能转换为机械能，输出扭矩；V带的主要作用是依靠带与轮接触面的摩擦力来传动运动和动力，同时还具有过载保护作用和缓冲吸震作用；一级圆柱齿轮减速器的主要作用是传递功率，提高输出扭矩；联轴器的主要作用是传递扭矩以及缓冲、减振和提高轴系动态性能，防止联机件承受过大的载荷而损坏；带式输送机的主要作用是承载物料、牵引物料移动、完成物料输送的目的。

优点：

1、结构简单

一级圆柱齿轮减速器的结构相对简单，因此易于制造、维修和保养。无需复杂的计算和调节，操作更加直观。

2、适用范围广

相对于其他类型的减速器，一级圆柱齿轮减速器的适用范围广泛。具有较大的传动功率和转速范围，可以适应不同的工作环境和需要。

3、运行可靠性高

一级圆柱齿轮减速器具有运行可靠性高的特点。由于其结构简单，故障率低，使用寿命长。同时，它还具有良好的承载能力和抗冲击性能，可以承受较大的载荷和冲击负荷。

4、精度高

一级圆柱齿轮减速器的制造精度高，能够保证传动精度和稳定性。同时在设计时可以进行有针对性的优化，进一步提高减速比和精度。

缺点：

1、限制较大

一级圆柱齿轮减速器的传动比受到结构限制，不能够进行大范围调节。同时，其齿间配合精度要求高，一旦出现磨损和损伤，就会对传动精度产生影响。

2、重量大

由于其传动齿轮较大，一级圆柱齿轮减速器相对来说比较重，不适用于一些对重量有限制的场合。

3、过载能力差

一级圆柱齿轮减速器的过载能力较差，一旦发生冲击负荷或失调，就容易导致传动齿轮破裂或失效。

总之，一级圆柱齿轮减速器具有诸多优点和缺点。在实际应用时，需要综合考虑不同因素，选择合适的减速器来满足不同的需求。

第3章电动机选择

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