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广东LNG工程融资案例

1、前言

液化天然气简称LNG(1iquefiednaturalgas)LNG工程是一项资本密集的产业,LNG工程的投资方在液化设施和运输设备上要投入大量的资金:一般一个LNG接收终端和配套管网的投资大约要15亿美元,而一条13.8万立方米的LNG船造价2亿美元。同时,LNG工程又属于典型的链条式产业,从上游的天然气开发与生产、天然气液化、LNG运输、再气化、下游发电和城市燃气利用,形成一个完整的链系。上游气田工程会因下游市场未能及时开发而受到影响,中游管道工程会因上游供气量或下游消费量达不到管输平衡点而亏损,下游用气工程也会因上游供气缺乏而降低效益。整个链系的每个环节相互依存,相互制约,这就决定了相关各方需要通过严密的、符合产业惯例的商务安排来实现长期利益共享、风险共担的共赢目标。而采用工程融资的方式,利用工程本身的资产价值和现金流量安排无追索或有限追索贷款,能够有效地将工程风险与投资者(借款人)的风险实现一定程度的别离,有机地将与工程休戚相关的诸因素(如工程建设、市场、能源供给等)结合起来,改善和提高工程的经济强度,增加工程的债务承受能力,减少工程投资者自有资金的投入。广东LNG工程作为我国第一个进口LNG试点工程,中国海洋石油总公司(以下简称中海油)和广东省作为发起方,大胆采用工程融资方式,确保广东LNG各产业段的工程能按时推进,同步进