DB12T-海上航行风险等级.pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

ICSXXX

CCSXXX

12

天津市地方标准

DB12/TXXXXX—XXXX

海上航行风险等级

Gradeofmarinenavigationrisk

(点击此处添加与国际标准一致性程度的标识)

草案版次选择

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

天津市市场监督管理委员会发布

DB12/TXXXXX—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件由天津市气象局提出并归口。

本文件起草单位:天津海洋中心气象台、大连海事大学、天津市气象科学研究所。

本文件主要起草人:刘彬贤、刘大刚、解以扬、吴彬贵、林毅、史得道、王亚男。

I

DB12/TXXXXX—XXXX

海上航行风险等级

1范围

本文件规定了不同风力、浪高条件下,不同类型船舶在海上航行时的风险等级和划分指标。

本文件适用于面向船舶在黄渤海海域航行时开展的气象服务,以及船舶航行的调度指挥等。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,

仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本

文件。

GB/T20000.1—2014标准化工作指南第1部分:标准化和相关活动的通用术语

GB/T35227-2017地面气象观测规范风向和风速

GB/T15920-2010海洋学术语物理海洋学

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

散杂货船bulkcargoship

运输煤炭、矿砂、谷物、化肥、盐、水泥、钢铁等大宗散装货物的船舶,分为4000~5000吨散杂货

船和4000吨以下的散杂货船。

3.2

客滚船ro-ropassengership

可使所载货物通过自身动力进出货舱的船舶,能同时运载旅客。分为大型的“岛字号”客滚船和其

它客滚船。

3.3

渔船fishingboat

用以捕捞水生动植物的船舶,分为近岸小型渔船、木壳渔船和铁壳渔船。

近岸小型渔船一般长12~15米,10~20吨,30~50马力,近海作业,当日返回;

木壳渔船长20~30米,40~60吨,240~350马力,可在中韩渔业协定水域作业;

铁壳渔船长30~50米,100~150吨,大于600马力,可在中韩渔业协定水域作业。

3.4

风力windforce

风的强度。

[来源:GB/T35227-2017,定义3.1]

注:气象上用蒲福风级表示,参见附录A。

3.5

浪高waveheight

风浪的有效波波高和涌浪的有效波波高的合成波高。

2

文档评论(0)

pvg-sha + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档