2025年20世纪十大建筑成就 .pdfVIP

太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

20世纪十大建筑成就

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界一百多个参选建筑中脱颖而出。这十大建筑成就

是：美国金门大桥、美国跨州高速公路、纽约帝国大厦、纽约世贸中心、拉斯维加斯胡佛水

坝、英法隧道、悉尼歌剧院、香港新机场、巴拿马运河、

埃及阿斯旺水坝。美国金门大桥金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇

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弗朗西斯·德雷克发现，并由他命名。金门大桥

的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首

先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南

北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根

直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢

缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端

伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢

缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见

的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高

度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。金门大桥包括从钢塔两端延

伸出去的部分，全长达2000米，为此，又分别

在两侧修建了两座辅助钢塔，使桥形更加壮观。大桥的桥面宽27.4米，有6条车行道和两条宽敞

的人行道。大桥的设计者是工程师约瑟夫·斯特

劳斯，人们为纪念他对美国作出的贡献，把他的全身铜像安放在桥畔。铜像形象生动，神情自

若。金门大桥于1933年动工，1937年5月竣

工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。

桥身呈朱红色，横卧于碧海白浪之上，华灯初放

，如巨龙凌空，使旧金山市的夜空景色更见壮丽。金门大桥是旧金山的象征，它以雄伟磅礴的

气势，吸引着无数的游客。然而，这座闻名遐迩的大

桥，今天人们又赋予它一个新的令人恐惧的名字——死亡之桥。据说自从大桥建成以来的50多

年间，从金门大桥上跳海自杀者已超过千人。为了防

止在金门大桥上再发生投海自杀的现象，旧金山的警察部门已在桥上布置了许多安全人员，不

分昼夜值班巡逻，并且应用现代化设备——闭路电视，

实行“自杀监视”。尽管如此，自杀现象仍未能消除。因而，这座大桥在使人赞叹的同时，又引起

游人某些新的思绪。美国跨州高速公路美国的

高速公路是20世纪的产物，与汽车的诞生和发展同步。早期的美国运输主要靠自然的河流和人

工的运河，马科·吐温的《哈克伯利芬》，记录了密

西西比河上的汽船革命和曾几何时的繁忙河运景象。但到了十九世纪末，蒸汽船红火的时代便

走到了头。自行车的出现引发了机动车的革命。189

3年，杜尔伊兄弟（DuryeaBrothers）制造了第一部由汽油为动力的双轮车，成为日后四轮汽车

的雏形。1809年，亨利·福特

推出了物美价廉的小型汽车，从而刺激了美国对新型公路的要求，当时人们的口号是让农民从

泥泞中走出来。1916年国会通过了公路法，并拨款

修路。但真正的大规模的建路热潮开始于第一次世界大战后的20年代，国会颁布高速公路法，

要求拨专款修建多道高速公路。30年代大萧条期间

，政府则利用修建公路扩大就业，拉动内需。到1941年美国宣布参加２次世界大战时，修建高

速公路更有了国防的意义，被列为国家的重点项目

。罗斯福总统1944年提出了建立跨州高速公路网（InterstateHighways）的设想，艾森豪威尔

威尔总统1956年签署联

邦高速公路法，将建立国家高速公路网的设想付诸实施。到了80年代，各州99％的高速公路得

到了贯通，跨州高速公路网总长度达66000公

里，近年来又有增加，达74600公里。美国高速公路全面贯通。这是一个相当发达的交通系统，

高速公路在设计上为单向多行道，快慢车道用

夜光的白色虚线分开。道路左边为黄色实线，标示不可跨越的中间界限，右边是白色实线，连

通上下路口。到了夜间，在没有路灯的情况下，炽亮的

车灯使得地面上的黄白线条清晰地延伸到远方，为开车人指示着方向。不知是谁发明的这种反

光涂料，它使得高速公路上夜间安全快速的行驶成为可

能。如果没有黄白线条，那末在高速公路上行车将变得非