2025年二级造价工程师《交通运输工程建设工程计量与计价实务》考前冲20257.pdfVIP

海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐

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2025-2026年二级造价工程师《交通运输工程建设工程计A、B合同段隧道洞身开挖的预算定额信息

量与计价实务》考前冲刺卷I（答案解析）

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第I卷

一.综合考点题库(共50题)

2.下列关于模板、拱架和支架的设计及施工说法错误的有（）。

1.某特长隧道（单洞），隧道总长8500m，围岩类别全部为Ⅲ级，施工招标划分为两个合同

段，A合同段长4500m、洞身开挖数量为450000m3，弃渣场至洞门的运距为2000m；B合同A.外露面模板板面宜采用胶合板

段长4000m、洞身开挖数量为400000m3，弃渣场至洞门的运距为3000m。洞身开挖按全断B.模板拆除应先支先拆，后支后拆

而机械开挖、汽车运输计算，不考虑辅助坑道开挖及通风、照明费用。C.拱架需验算强度、刚度及稳定性

【问题】D.模板板面应保证结构物线条流畅

分别列出A、B合同段隧道洞身开挖的预算定额代号、定额工程量、取费类别、定额调整说E.大面积混凝土每块模板的面积宜小于10m2

明等相关内容，并填写到表中。

正确答案：B、E

正确答案：本题解析：

AE两项，外露面的模板板面宜采用钢模板、胶合板。为减少模板的拼缝，对于大面积的混凝土，其

本题解析：每块模板的面积宜大于10m2。B项，根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）第5.5.6条规定，

A合同段：施工长度4500m，隧道计算长度按4500×2＝9000（m）计算，弃渣增加的运距＝2000－模板、支架的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的原则顺序进行，墩台的模板宜在其上部结构施工前拆除。

500＝1500（m），即1.5km。C项，在计算荷载作用下，对模板、拱架及支架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。D项，

B合同段：模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。

施工长度4000m，隧道计算长度按4000×2＝8000（m）计算，弃渣增加的运距＝3000－500＝2500（m），

即2.5km。

丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫

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企业管理费的基本费用内容包括：①管理人员工资；②办公费；③差旅交通费；④固定资产使用

费；⑤工具用具使用费；⑥劳动保险