2025年船舶机工实习报告五篇 .pdfVIP

去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》

船舶机工实习报告五篇

船舶机工实习报告篇1

步出学校这个象牙塔，你就开始进入你的职业生涯了，也是

一个脱离父母抚养走向自立，从此自己养活自己甚至养活家人的

新开端。你必须全部摈弃原来学生时代的依赖心，滋生一种全新

的责任心对自己、对家人、对社会的责任心。

离开陆地到船上实习，这是一种全新的体验，对什么你都会

有一种新鲜感，但是船舶不同于陆地，船舶随时都在晃动，到处

都是铁疙瘩，而且有的铁疙瘩还在运转着，这些东西碰到就会对

人产生伤害。这个时候你更应该注重的是你自己的安全，平常的

行走和劳动都要注意安全。你到船上的第一天，部门领导安排工

作之前，肯定会对你进行一定的安全教育，告诉你如何注意安全，

但是真正的安全完全要靠自己的谨慎小心才能做到，所有的事故

都是________于自己的麻痹大意。

上船以后，晕船这一关是你必须克服的困难，对每一个远洋

船员而言这都是必须经历的。大海大部分时间都会把船儿弄得像

醉汉一样摇摇晃晃。你不能来一个船动你不动，这样你就很难克

服了，而应该像老船员教导的那样去克服晕船，适应海上生活。

博观而约取，厚积而薄发。——苏轼

当然也有天生不晕船的人，如果你也是，恭喜你！你天生是一个

跑船的料。

除了注意安全，你还要学会干活、检修机器等基本功，学会

当班如何处理机舱中出现的问题，如果处理不了，要知道马上向

主管人员和轮机长报告。这些东西你都要学会，将来你是要靠这

个吃饭的。也许你会说，我是把这个当作一项事业在做，也对，

但一般____多是做到轮机长的时候才会有这种想法；如果你一开

始就有这种想法，我要提前向你致敬，你将有可能成为我国远洋

史上技术最牛的轮机长。

三管轮阶段

你的实习期和担任机工的时间到了符合换三管轮证书后，你

就可以拿到三管轮的适任证书了。这本证书证明你具备了担任远

洋船舶三管轮职务的资格。你已经具备了这种资格，但是你心里

肯定在不停地拷问自我：我能够胜任吗？开始接任三管轮的时

候，你的心在打鼓：我干得了吗？不用怕，不干你怎么知道你干

不了埃责任在肩，你就得扛下来，况且你的上面还有二管轮、大

管轮、轮机长可以去请教，还有一些年长的机工也是你可以求教

的师傅埃

担任三管轮后，你就开始成为船上机舱设备的一个主管人员

了，用公司的说法你是一个干部船员了，用英语的说法你是一名

工程师了。

非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮

三管轮主管的设备纷繁复杂，可能你心中没有一丝头绪。这

个时候可以求教轮机长，可以看看自己的(维修保养计划表)，可

以翻阅以前三管轮的工作记录和(检修记录簿)，这些都可以消除

你心中的疑惑，理清你的头绪。这个阶段很多检修工作必须自己

做了，也能够体现你实习做机工时候学到的基本功。一般而言都

还是不行的，你的很多工作必须有其他人员的帮忙、协助才能完

成，所以你必须和那些老师傅们搞好关系，尊敬他们，做事先做

人。不管你是大连海事大学还是上海海事大学毕业的，不管你是

什么科班出身的，在那些类似老兵的机工师傅面前你还是新兵蛋

子一个。你干活的手上功夫比他们差远了，毕竟他们在机舱里面

摸爬滚打了多年，内功比你深厚多了。三管轮阶段你要苦练自己

的基本功，虽然学校里面都有安排实习，车、钳、焊都学过，但

那时候基本上是闹着玩的，学的都是一些花拳绣腿，在船上没见