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海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐
第六讲固定件（30）
一、填空题（1）
1.主轴瓦口处所削薄处理，是为了防止瓦口向内凸起变形。
二、单选题（31）
1.用来连接柴油机和同步牵引发电机，使二者成为柴油机—发电机组的部件为（D）。
A.齿轮箱B.变速箱C.轴箱D.连接箱
2.选配柴油机主轴瓦是根据计算出（C）来进行的。
A.主轴孔直径B.主轴颈直径C.主轴瓦的厚度D.润滑间隙
3.16V240ZJB型柴油机的主轴承采用滑动轴承，共有（D）主轴承支承曲轴。
A.6个B.7个C.8个D.9个
4.主轴瓦与主轴颈之间必须保持适当的配合间隙，16V240ZJB型柴油机规定该间隙为（B）。
A.0.15～0.20mmB.0.20～0.25mmC.0.20～0.30mmD.0.25～0.30mm
5.控制柴油机主轴瓦的紧余量是为了提高轴瓦的（C）。
(A)接触面(B)椭圆度(C)承载能力(D)润滑能力
6.柴油机弹性支承的橡胶元件表面不许有裂损，但允许存在不大于（C）圆周面积的发纹。
A.50%B.60%C.70%D.80%
7.16V240ZJB型柴油机主轴瓦厚度共有5个尺寸等级，每（A）为1挡。
A.0.01mmB.0.02mmC.0.03mmD.0.04mm
8.柴油机机体主轴孔是经过（A）加工来完成的。
A.镗削B.钻削C.铣削D.车削
9.16V280ZJ型柴油机主轴承润滑间隙为（A）。
A.0.24～0.37mmB.0.20～0.31mmC.0.20～0.45mmD.0.22～0.31mm
10.在正常情况下，同一瓦孔中的两片轴瓦厚度差不大于（B）。
A.0.02mmB.0.03mmC.0.04mmD.0.05mm
11.柴油机主轴瓦的下瓦应为（A），并设有止推孔。
A.受力瓦B.非受力瓦C.定位作用D.支撑瓦
12.主轴瓦上、下瓦的对口处均有垃圾槽，便于（B）分布。
A.机油沿圆周B.机油沿轴向
C.热量沿圆周D.热量沿轴向
13.为减少（C）的冲蚀作用，在主轴瓦下瓦对口处中部开有缓冲油槽。
A.机油B.水流C.穴蚀和油流D.穴蚀
14.轴瓦（B）是硬质颗料随机油进入轴瓦间隙，从而破坏摩擦面，形成拉痕。
A.掉块B.拉伤C.剥离D.穴蚀
15.合适的紧余量可使轴瓦均匀地贴合在轴承孔座上，有利于轴瓦的（A），提高轴瓦的承载能力。
A.散热B.冷却C.刚性提高D.润滑
饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》
16.紧余量（B），会使瓦口向内缩，甚至超过瓦背的屈服极限。
A.过小B.过大C.变化D.不变化
17.紧余量（A），会使轴瓦与座孔贴合不良，散热差，易烧损轴瓦。
A.过小B.过大C.变化D.不变化
18.（D）是柴油机各种零部件的安装基础，承受气缸内燃气压力、运动部件的惯性力以及紧固各
零部件的预紧力等作用。
A.机体装配B.气缸套C.气缸盖D.固定部件
19.从组成上看，机体可大致分为（B）、曲轴箱、主轴承座（或机座）和主轴承盖等部分。
A.气缸
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