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道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究

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道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究

摘要：随着我国经济的快速发展，道路桥梁建设规模不断扩大，路基路面沉降问题日益突出。本文针对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行研究，分析了沉降段路基路面施工的特点及难点，提出了相应的施工技术措施。通过现场试验和数据分析，验证了所提出技术的可行性和有效性，为我国道路桥梁沉降段路基路面施工提供了理论依据和技术支持。

道路桥梁是交通运输的重要基础设施，其质量直接关系到交通运输的安全和效率。然而，在实际施工过程中，由于地质条件、设计不合理、施工质量等因素的影响，道路桥梁沉降问题时有发生。路基路面沉降不仅影响道路的使用性能，还可能引发交通事故，给人民群众的生命财产安全带来严重威胁。因此，研究道路桥梁沉降段路基路面施工技术具有重要的现实意义。本文通过对沉降段路基路面施工技术的研究，旨在提高道路桥梁施工质量，保障交通运输安全。

一、道路桥梁沉降段路基路面施工特点及难点

1.1沉降段路基路面施工特点

(1)沉降段路基路面施工特点主要体现在施工环境的复杂性和施工技术的特殊性。首先，沉降段路基路面施工往往需要面对地质条件复杂多变的情况，如软土地基、膨胀土、湿陷性黄土等，这些地质条件对路基路面的稳定性提出了更高的要求。例如，某高速公路沉降段路基施工中，地质勘察发现地基土层厚度达到10米，土质松散，含水量高，给路基稳定性带来了极大挑战。

(2)其次，沉降段路基路面施工过程中，施工技术要求严格，施工难度较大。在施工过程中，需要采用特殊的施工工艺和材料，如预压、排水、加固等，以确保路基路面的长期稳定性。以某城市桥梁沉降段路基路面施工为例，为提高路基稳定性，施工方采用了深层搅拌桩技术，对地基进行了加固处理，有效降低了地基沉降风险。

(3)此外，沉降段路基路面施工对施工质量的要求较高，施工过程中需严格控制施工参数，如压实度、厚度、平整度等。以某高速公路沉降段路基路面施工为例，为确保施工质量，施工方采用了自动化监测设备，实时监测路基路面施工过程中的各项参数，确保施工质量符合设计要求。同时，沉降段路基路面施工还需考虑施工进度、成本控制等因素，以确保工程顺利进行。

1.2沉降段路基路面施工难点

(1)沉降段路基路面施工难点首先体现在地基处理上。由于沉降段多处于地质条件复杂、土质松软的区域，地基处理成为施工的关键环节。以某城市快速路沉降段路基施工为例，该路段地质条件复杂，地下水位较高，地基土层含水量大，易产生软基沉降。针对这一难点，施工方采用了排水固结法，通过设置排水孔和砂井，加速地基土的固结，缩短固结时间，确保地基的稳定性。

(2)沉降段路基路面施工的第二个难点在于路基填筑。由于地基沉降的存在，路基填筑过程中需严格控制填料的选择、压实度和厚度，以避免路基出现不均匀沉降。以某高速公路沉降段路基施工为例，施工方采用了分层填筑、分层压实的方法，对路基进行加固处理。具体操作中，每层填筑厚度控制在30厘米以内，采用重型振动压路机进行压实，压实度达到95%以上，确保路基的均匀性和稳定性。

(3)沉降段路基路面施工的第三个难点是路面结构层的施工。路面结构层施工要求具有较高的精度和施工质量，以防止路面出现裂缝、车辙等病害。在施工过程中，需严格控制沥青混合料的配合比、摊铺温度、平整度等参数。以某城市桥梁沉降段路面施工为例，施工方采用了智能摊铺机进行路面摊铺，通过实时监测和调整，确保路面平整度达到1/3米以内。同时，为提高路面抗裂性能，施工方在路面基层和面层之间设置了抗裂层，有效降低了路面病害的发生率。

1.3沉降段路基路面施工质量要求

(1)沉降段路基路面施工质量要求首先体现在地基处理的质量上。地基处理是确保路基稳定性的关键，因此要求地基处理后的压实度必须达到设计要求的95%以上。例如，在某大型水利工程沉降段路基施工中，地基处理采用了强夯法，通过现场试验，确保了地基处理后压实度达到了98%，有效防止了地基沉降。

(2)在路基填筑方面，沉降段路基路面施工的质量要求包括填料的选择、分层填筑、压实度控制等。填料需满足设计要求，如采用级配碎石或砂砾等，确保填筑层的稳定性。以某高速公路沉降段路基施工为例，施工方对填料进行了严格的筛选，确保了填料的强度和稳定性。在填筑过程中，每层填筑厚度控制在30-50厘米，采用振动压路机进行压实，压实度达到98%以上，有效提高了路基的承载能力。

(3)路面结构层的施工质量要求同样严格。沥青混合料的配合比需精确控制，摊铺温度、平整度、厚度等参数需符合设计规范。以某城市快速路沉降段路面施工为例，施工方