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航空公司航空燃油安全储存与使用管理制度

一、总则

目的：航空燃油作为航空公司运营的关键物资，其储存与使用的安全性直接关乎航班的正常运行以及旅客的生命财产安全。为建立一套科学、严谨、有效的管理体系，确保航空燃油在各个环节均能得到妥善处理，特制定本管理制度。

适用范围：本制度全面覆盖航空公司内所有涉及航空燃油储存与使用的部门，包括但不限于油料采购部门、仓储管理部门、加油作业部门以及相关的质量检测部门等。同时，适用于上述部门中的所有工作人员，以及用于航空燃油储存与使用的各类设施设备，如油罐、油库、加油车、输油管道等。

二、燃油储存设施管理

储存设施建设与维护

航空燃油储存设施的建设是一项专业性极强且关乎重大安全责任的工程。油罐、油库等设施的设计与施工必须由具备国家认可的专业资质单位承担，严格依据国家及行业现行的相关安全标准进行操作。在建设过程中，应充分考虑地质条件、周边环境等因素，确保设施的稳定性与安全性。

建成后的储存设施需要进行常态化的维护保养工作。定期对罐体进行防腐处理，采用先进的防腐材料和工艺，防止罐体因腐蚀而出现泄漏风险。对阀门管道进行细致检查与维修，及时更换老化、损坏的阀门和管道部件，确保燃油输送的顺畅与安全。电气设备的检测也至关重要，要严格按照电气安全规范进行操作，防止因电气故障引发火灾或爆炸事故。每次维护保养工作都应详细记录，包括维护时间、维护内容、维护人员等信息，保存期限不少于[X]年，以便后续查询与追溯。

环境与安全防护

储存设施周边的环境安全至关重要。必须在显著位置设置清晰、醒目的安全警示标识，明确禁止烟火，提醒过往人员和车辆注意安全。同时，配备充足且适用的消防器材，根据储存设施的规模和特点，合理布局灭火器、消防栓、泡沫灭火系统等。消防器材应定期进行检验和维护，确保在关键时刻能够正常使用。

建立完善的防雷、防静电接地系统是防止因雷击和静电引发事故的重要举措。定期对防雷、防静电接地系统进行检测，确保接地电阻符合国家和行业标准要求。油罐应安装性能可靠的呼吸阀、阻火器等安全装置，有效防止油气积聚，降低爆炸风险。

三、燃油储存管理

油品质量控制

采购的航空燃油必须严格符合国家及行业相关质量标准，每一批次的燃油在交付时都应附带权威的质量检验报告。在燃油入库前，由专业的质量检测人员按照标准流程进行严格的质量抽检，抽检项目涵盖密度、馏程、闪点、酸度等关键指标。只有经检验完全合格的燃油方可办理入库手续，对于任何不合格的油品，坚决予以拒收，杜绝安全隐患流入储存环节。

燃油在储存过程中，由于时间、环境等因素的影响，其质量可能会发生变化。因此，需要定期进行质量检测，检测周期根据油品的特性以及储存时间来合理确定，一般情况下不超过[X]个月。一旦发现油品质量出现异常，如颜色变化、气味异常、关键指标偏离标准等，应立即启动相应的处理流程，对问题油品进行隔离存放，并组织专业人员进行评估和处理，根据实际情况决定是否进行回收处理或报废处置。

液位与温度监控

油罐应安装高精度、可靠性强的液位测量装置，通过实时监测燃油液位，为储存管理提供准确的数据支持。设定科学合理的液位上下限报警值，当液位达到上限报警值时，应立即停止进油作业，防止燃油溢出；当液位达到下限报警值时，应及时安排加油作业，避免燃油耗尽影响航班运行。

燃油的储存温度对其质量和安全性有着重要影响。必须对燃油储存温度进行实时监测，确保温度始终处于规定的范围内。在高温季节，对于有特殊储存要求的燃油，应采取有效的降温措施，如采用喷淋降温系统，通过对油罐表面进行喷淋，利用水分蒸发带走热量；加强通风散热，优化储存环境的空气流通，降低温度。同时，在寒冷季节，要防止因温度过低导致燃油凝固或出现其他质量问题，可采取适当的保温措施，如对油罐进行保温包裹等。

燃油收付管理

建立严格、规范的燃油收付管理制度，明确各个环节的操作流程与责任分工。在燃油接收时，接收人员应认真核对油品的名称、数量、质量等信息，将送货单与实际交付的燃油进行仔细比对，确保信息一致无误后，按照规定的流程办理入库手续。任何信息不符或存在疑问的情况，都应及时与供应商沟通核实，严禁在问题未解决前接收燃油。

燃油发放应严格遵循“先进先出”原则，根据航班的实际需求，合理安排发放计划。在发放过程中，采用精确的计量设备，准确计量燃油数量，确保账物相符。同时，详细记录燃油发放的相关信息，包括发放时间、航班号、加油量、加油人员等，以便后续进行数据统计和追溯查询。

四、燃油使用管理

加油作业规范

加油人员是保障燃油使用安全的关键岗位，必须经过专业、系统的培训，取得国家认可的相应资质证书后方可上岗作业。在进行加油作业前，加油人员应规范穿戴防静电工作服、安全帽、防护手套等个人防护用品，防止因静电产生火花引发安全事故。同时，对加油设备进行全面细致的检查，包