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锚杆施工作业指导书

1.使用范围

适用于宁绩高速公路第九标段隧道锚杆施工。

2．作业准备

2.1内业技术准备

锚杆施工前，组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计，阅读、审核、施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉标准和技术标准。制定施工平安保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术、平安交底，告知平安风险以及在过程中需采取的应急措施。对参加施工人员进行上岗前技术、平安培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

检查高压风、水、电管路畅通，接头完好，施工机具性能符合施工要求，机械性能良好。隧道内排水系统完善。

在隧道洞身将锚杆位置准确定位。

3．技术要求

3.1锚杆孔距、锚杆深度符合设计和标准要求，孔距误差不大于15cm，深度误差不大于5cm。

3.2锚杆方向符合设计和标准要求，方向与岩面垂直，垫板与岩面密贴，锚固密实。

3.3锚杆孔注浆压力通过试验确定，施工中根据实际情况可作适当调整。

3.4注浆的整个过程应连续灌注，一次完成，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表到达设计值，即可停泵。

3.5在灰浆到达初始设计强度后，方可上紧垫板及螺母。

4．施工程序与工艺流程

4.1按照锚杆类型和施工方法，锚杆施工分为普通锚杆、砂浆锚杆、中空锚杆施工、以及自行式注浆锚杆，砂浆锚杆分为单管注浆和双管注浆方式。砂浆锚杆、中空锚杆适用于围岩较软弱地段隧道施工，自行式注浆锚杆适用于围岩较破碎，不易成孔地段。施工时严格按照设计类型进行施工。

普通锚杆施工程序

施工准备→钻孔→清孔检查→锚杆及垫板安装

砂浆锚杆施工程序

单管注浆：施工准备→测量定位→钻孔→清孔检查→注浆→安设锚杆→压浆→安设垫板

双管注浆：施工准备→测量定位→钻孔→清孔检查→安设锚杆→注浆→安设垫板

中空锚杆施工程序

施工准备→测量定位→钻孔→清孔检查→安设中空锚杆→注浆→安设垫板。

自行式中空注浆锚杆施工程序

施工准备→测量定位→锚杆钻入→检查→喷砼止浆墙→注浆→安设垫板

4.2工艺流程

孔位检查

孔位检查

测量布置锚杆孔位

钻孔

注浆设备就位调试

注浆配置

注浆参数试验

注浆设计

安设锚杆、垫板

喷射混凝土封闭注浆面

效果检查

锚杆注浆

锚杆预制加工

否

5．施工要求

5.1施工准备

核对设计图纸和文件，确定锚杆类型。

配合比由中心实验室负责设计和管理，根据不同的结构、部位、强度等按要求分别进行设计。配合比选定后，按照标准要求制作试件试验，确保设计的配合比满足设计要求。

5.2施工工艺

测量放样

放样时根据隧道设计断面将锚杆位置用红铅油点在隧道岩壁上。

钻孔

用锚杆机或气腿风钻打锚杆孔，应按设计要求定出孔位，孔位允许偏差为±150mm。孔径要与锚杆直径相匹配，锚杆孔径应大于设计的锚杆直径15mm，孔深一般比锚杆稍长一些(10cm以上)；孔向应按设计方向钻进，尽量与所在部位的岩面垂直。钻孔完毕后，检查孔深，孔深必须符合设计要求，并报监理工程师检查合格后进行下道工序。

锚杆安装

钻孔完毕，安装锚杆前，先用高压风清洗锚杆孔内石屑，打入装好锚头的锚杆，锚杆插入深度应符合设计规定，锚杆外露10～20cm，以便于与压浆机出浆管连接。中空锚杆止浆塞采用可记忆止浆塞，把注浆过程中的相关参数如注浆孔压力、注浆量、注浆日期等存储起来。在施工结束后可随时采用数据采集仪采集数据，以此判断注浆是否到达要求。

注浆

①中空锚杆注浆

连接注浆管，采用反循环式注浆，当注浆完成后拧紧螺母。注浆压力大于1.0MPa，杆体抗拉极限拉力W≥180kN，水灰比0.45:1或通过实验确定，锚杆工作荷载≥90kN。

压浆前，锚杆孔处预装锚杆专用止浆塞，压浆时，锚杆头与注浆机出浆管连接，开始压浆。当孔内水泥浆压满后，立即顶紧止浆塞，防止浆液流出。

②砂浆锚杆注浆

拱部采用双管注浆，即先在锚杆孔内安装锚杆、排气管和孔口注浆管，排气管随锚杆至锚孔底，注浆过程中，随着锚孔内空气不断排出，连续注浆，直至排气管不排气为止，注浆完成后，将排气管抽出。双管注浆示意见下列图。

砂浆锚杆双管注浆示意图

边墙采用单管注浆，即先在锚孔内注浆，注浆完成后，再将锚杆杆体插入孔内。单管注浆示意见下列图。

单管注浆示意图

③自行式注浆锚杆注浆

压浆前先施作喷砼止浆墙，然后压注水泥浆或水泥—水玻璃双液浆，浆液从锚杆末端进入，通过锚杆空腹及中空钻头，从锚杆前端溢出，返回至尾部进行注浆，可保证完全充填锚杆周围空隙

垫板安装

压浆完毕，待到达额定强度后，开始安装锚杆专用垫板，拧紧螺帽。垫板应保证与支护面岩面密贴。