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（暂行）

第1条本办法仅适用于轨道车牵引起重轨道平车、收

轨平车、路用平车运输路料管理。

第2条轨道车运输路料装载加固工作的主要任务是：

严格按照装载加固定型方案装车，保证路料、轨道车的完

整和行车安全，迅速、合理、经济地运输路料。

第3条轨道车的装载加固管理工作由段安全科、技术

科（设备）等协同负责。负责轨道车运输路料装载加固管

理办法的细化；负责建立健全装、卸岗位责任制；负责制

定考核办法；负责检查监督装载加固各项管理制度的执行

情况。

第4条轨道车运用单位应成立专门的轨道车装卸队

伍，负责按照装载加固定型方案装车、按有关规定卸车、

押运工作。

第5条轨道车工班长或司机负责检查监督装卸工作，

不参与装卸作业。对不按装载加固定型方案装车、不执行

卸车有关规定等行为予以制止，整改后方准动车。运行

中，补机司机会同押运人员对货物装载状态负责监控，发

现路料装载危及行车安全时，立即通知司机停车整备。

第6条各单位要高度重视轨道车装、卸工作，提高轨

道车装、卸工作质量。建立健全装、卸岗位责任制，坚持

装、卸从严，严格实施装、卸方案，落实卡控措施。

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第7条轨道车运输路料装载加固的基本技术要求是：

1.使路料均衡、稳定、合理地分布在平车上，捆绑牢

固，不超载，不偏载，不偏重，不集重。

2.能够经受与其它车辆会、让时所产生的各种力的作

用，在轨道车运输过程中，不发生路料移动、窜出、飞溅

等。

3.卸车时不偏卸、卸下物料不侵限。

4.装车及卸车后，路料总重心的投影应位于轨道车

纵、横中心线的交叉点上。

第8条加固材料装置及加固的一般要求：

1.装载路料时，应使用必要的装载加固材料和装置。

禁止使用水泥、砖、石、篷布等材料作为装载加固材料。

2.镀锌铁线

使用方法

⑴使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有：八字形、倒

八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单

独使用，也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对

称。

⑵拉牵加固时，将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆

的两拴结点间往返缠绕，并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度

尽量一致，剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后，使用绞棍绞

紧，余尾朝向车内。

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⑶应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平

移动时，拉牵位置应尽量低些；用于防止货物倾覆时，拉

牵位置可适当高些。

注意事项

⑴拉牵用镀锌铁线直径不得小于4mm，捆绑用镀锌铁

线直径不得小于2.6mm。

⑵镀锌铁线不得用作腰箍