桥隧养护与维修- 预制 CRTS Ⅲ型 板式无砟轨道关键技术-1735394333817.pptx

;CRTSⅢ型无砟轨道是在总结我国既有无砟轨道研究与应用经验的基础上，创新研制的具有完全自主知识产权的、一种全新的无砟轨道结构形式。

CRTSⅢ型无砟轨道主要有60kg/m钢轨、弹性有挡肩扣件、轨道板、自密实混凝土填充层、钢筋混凝土底座等部分组成。;轨道板;钢轨

－60kg/m，100m定尺长

－采用非淬火无孔U71MnG新轨

轨道板

－预制双向预应力混凝土结构

－单元板式无砟轨道结构

－轨道板下设置U形连接钢筋

－配套采用WJ-8扣件

自密实混凝土

－轨道板下灌注自密实混凝土，强度等级为C40

－厚90-100mm，长度、宽度与轨道板相同

－自密实混凝土内配置CRB550冷轧带肋钢筋网;底座

－钢筋混凝土结构，双层钢筋焊网。

其上设置2-3个限位凹槽，凹槽四周设置8mm厚弹性缓冲垫层，凹槽底部设置隔离层

－底座顶面设4mm厚土工布隔离层

－桥梁地段每块轨道板设置独立混凝土底座

－路基、隧道地段一般2-3块轨道板设置一底座伸缩缝。

伸缩缝宽20mm

－超高在底座上设置

---底座通过梁面预埋钢筋与梁联结在一起。

;路基地段CRTSⅢ型无砟轨道横断面图;600mm×400mm凸块;桥梁地段CRTSⅢ型无砟轨道横断面图;底座板施工

隔离层及弹性垫层施工

轨道板铺设;底座基面处理与验收;钢筋网片加工与现场安装;安装底座模板及限位凹槽模板;浇筑底座混凝土;底座混凝土养护;2.隔离层及弹性垫层施工;限位凹槽与自密实混凝土层钢筋;;;;

(7)桥梁地段自密实混凝土与底座之间设置了土工布隔离层，

便于运营维修。桥梁上单元板式无砟轨道方便施工，可加快施工

进度，投资降低，可维修性好。克服了CRTSⅡ型板式无砟轨道桥

上结构复杂的缺点。

(8)轨道结构简单、通用性好，通过布板软件完成了全线轨道

板布板和空间坐标计算，实现了轨道板制造、施工与养护维修测

量定位一体化。

(9)施工工艺简单、可操作性强、绿色、环保，提高了工效。

实现了“机械化、工厂化、专业化、信息化”的施工。;pleasegivesomequestions