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维普资讯
实施船舶安全管理体系,促进港作拖轮安全管理--第1页
５２天津航海２００７年第３期
实施船舶安全管理体系，促进港作拖轮安全管理
张之恒
（天津港轮驳公司天津３００４５０）
摘要：文章介绍了港作拖轮按ＮＳＭ规则主动实施安全管理体系的经验做法和取得的
实效，实践证明实施安全管理体系对提高港作拖轮安全管理水平和提高港口船舶安全保障能
力的积极作用。
关键词：安全管理体系主动实施港作拖轮天津港保障能力
随着天津港迈人世界大港行列，进出港的大型系相关的过程制定了１３个程序化文件。
船舶数量快速增长。港作拖轮承担着进出港大船的第三层文件，包括《岗位职责手册》《船舶操作
重要服务环节，每年提供四万多艘次的靠离顶拖、护操作》《船舶管理手船》三部分。《岗位职责手册明
航、引航员接送，以及浮吊起水重、上抢险、水上消防确了各部门、岗位的适任条件、职责范围和替代关
等作业。面对繁忙的生产任务和复杂的作业环境，系；《船舶操作手册》制定了甲板部操作、轮机部操
天津港突破原有安全管理办法，于２００４年主动实施作、３２项关键性操作规程和应急反应计划及演习、
船舶安全营运和防止污染管理体系，为船舶营运提训练要求。《船舶管理手册》制定了管理制度、安全
供安全做法和安全环境，不断提高船岸员工的安全管理须知、设备管理和维修保养的各项规定。
管理技能，促进了港作拖轮安全管理。第四层文件，为体系有效运行提供客观证据的
安全管理体系的主要１内容各种记录。
安全管理体系是以《中华人民共和国船舶安全在完善安全管理体系文件的同时，重视遵守国
营运和防止污染管理规则》（简称ＮＳＭ规则）为指际和国内有关强制性规定、行业标准和建议。体系
导原则，结合港作拖轮特点，将系统论原理应用于船
中引用法律条例１７个；船舶和公司管理规定４个；
舶安全和防止污染管理，将船、岸安全和防污染各个通航管理规定１１个；船员管理规定１２个；行业标准
要素系统联系，对各个管理和操作环节通过过程控
２９个；天津海事局文件３８个；天津市地方法规４
制实现目标明确、责权分明、程序严谨、操作规范、记
个；国际公约９个。
录齐全、不断改进的结构化、文件化的安全管理体
２实施安全管理体系的做法
系。
港作拖轮作业并不在ＮＳＭ规则强制实施的第
通过专业人员一年多的编写和实施后两年的不
二、三批船舶公司范围，为主动实施安全管理体
一
断修订，形成了１８万字的安全管理体系文件。文件、
系取得实效，实施了符合天津港实
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