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****矿关于特殊物料和大型设备运输的管理规定

为了贯彻落实煤矿生产“安全第一，预防为主”的方针，保障矿

井生产建设的正常有序进行，确保安全运输，特制定我矿特殊物料和

大型设备、运输的管理规定。

一、特殊物料和大型设备包括的范围如下：

钢轨、管道、U型钢、长材、采煤机大件、支架、掘进机、装载机、

刮扳机、皮带机架、机头、高开、大型水泵、大型电机、井下移动站、

泵站等。

二、超重、超宽、超长、超高物件的范围

凡是用矿车装载，当其重量超过3砘，宽度超过每侧矿车车沿0.2

米。高出矿车车没0.5米,长度超过车沿1米者均为特殊物料。

三、运输特殊物料和大型设备的人员必须经过培训，掌握起吊装卸、

捆绑、搬运的知识和使用各种装卸、运输器具的技能、持证上岗。该

项运输工作必须执行“工作票”制度，装、运、卸全过程必须有专人

统一指挥。

四、运输特殊物料和大型设备前要对物料和设备的体积、重量等进行

全面了解。根据具体情况确定运输方案。

五、特殊物料的运输要用车盘装运（除轨道和管路特等需用矿车运输

的情况除外）物料在装车盘时要坐中、坐正，如长度超过车盘连接位

置时，要提前在车盘的连接孔处预置44型溜子锚链或保险撅环，要

求用锚链时要用锚栏将链子连接，用合适的细丝封口，不能用其他的

物品代替。

六、特殊物料的捆绑要求，在车盘上装运设备时要将设备四角用44

溜子锚链将设备和车盘牢牢固定在一起，锚栏必须上齐，装载物料不

得在车盘上移动和错位，轻放支架必须用、螺栓和压块、专用车盘固

定牢靠。

七、考虑到受变坡点因素影响对装运钢轨和管路时可以采用矿车装

运，但必须做到如下要求：钢轨、管路装矿车时位置必须坐中，每次

装载数量要根据装轨道或管路的不同规格要在措施中明确规定，不准

超装超运，装载完毕后要求用直径不少于Φ35㎜的棕绳将两端与矿车

拉手或碰头捆绑捆牢。

八、运输特殊物料前运送人员必须了解整个运输线路的情况，不清楚

能否安合适通过某一处巷道时，要求用模拟车通车试验，对弯道、巷

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道高度超过规定的地点做好详细记录，并用该运输环节制定安全措

施，审批后贯彻执行。

九、装载物料所使用的车盘或矿车必须完好。

十、运输特殊物料和大型设备的轨道及道岔必须达到标准化要求的优

良品，运输前必需由矿组织检查验收，由安检处进行监督。对不符合

要求的轨道必须重新整修好以后，才准进行运输特殊材料和设备。

十一、特殊物料及大型设备进出罐笼时其宽度和高度必须满足罐笼提

升要求，其重量大于5吨以上的要在措施中明确规定，以备另一码加

合理配重，进入罐笼的过程中，施工人员要在物件的后面往里推，不

准站在侧面，推进后把勾工将矿车或车盘的四个轮用橛子固定牢靠，

其两端不准伸出罐笼，井口、井底把勾工要把好关，确认无误后把勾

工才准向信号工发出开车信号，提升前信号工要和车房司机联系好，

司机要根据信号工的提示及时开停。

十二、大巷内不准用机车运送轨道和管材等长物料。施工单位运送前

要和调度站联系好，确需用机车运输时，要采用专车头运输，并在机

车后面与特殊材料车盘或矿车间相隔不少于两个罐的距离，机车与矿

车，矿车与车盘之间必须可靠连接。运送过程中机车司机要精力集中。

按照跟车工的指令及时开停。行驶中要速度缓慢，变速均匀，无特殊

情况严禁急停急开，跟车工及施工人员一律不准乘坐物料车或车盘，

人员紧跟在物料车的后面至少3米之外随物料车慢行，行驶过程中要

时刻观察物料车与巷帮之间，物料车与矿车之间或与巷壁电缆与管路

之间的情况，遇有问题及时通知机车司机及时停车，待处理好以后再

开车。

十三、斜巷运输牵引车数量必须在措施中有明确规定，小绞车安装使

用必须有安检科签发的使用许可证，要求钢丝绳不变形，钢丝绳断丝、

磨损、腐蚀不超过规定，安全系数，经过计算符合规程要求，钢丝绳

两头卡子符合规定要求，一坡三挡设施灵活可靠，布置合理。小绞车

司机必须经过培训，持证上岗，在操车时司机不得离开操作山岗位