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轨道车司机岗位安全生产责任制-最新范文--第1页
轨道车司机岗位安全生产责任制
一、轨道车司机不但应了解轨道车的构造和性能,而且应熟悉经常运
行区间的路线情况,懂得各种信号。
二、出车前,检查散热器水量,汽油箱油量及发动机润滑油是否充足,
化油器油门和风门控制机构连接情况是否良好。
三、检查各操纵拉杆、制动拉杆、闸瓦的磨损,轨道车和拖车的连接
情况等,如拖车带有排风制动装置,必须检查软管连接器的连接情况。
四、发动机在冬季起动前应关上百叶窗,加注热水,变速箱操纵杆属于
空挡位置,使用起动发电机时,每次不得超过5—7秒。如连续三次不
能起动时,应查明原因。蓄电池不足,不可勉强使用起动机,应用摇把
发动。
五、发动机起动后,应怠速预热升温,同时检查仪表情况,检查有无漏
水、漏油、漏气现象。
六、遇到起步打滑时,可在钢轨上散上一段沙子,以增加车轮和钢轨间
的磨擦力。
七、带有前加力挡的轨道车,不要频繁地操纵手把脱开或合上。
八、起步后,前进方向运行,应调整百叶窗,使发动机水温稳定在
80—90℃;逆行时可打开车棚外而侧的通风门,关闭前百叶窗以调整
水温。
九、换挡时应使用“两脚离合器”的操作方法。下坡时不要使发动机
熄火。运行中应尽量避免不必要的制动,更不要轻易使用紧急制动。
十、随车工作人员应尽量乘坐在轨道车内。不要坐在带有货物的拖车
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上或轨道车的前后保险杆上。车未停稳,禁止人员上下,以防人身事
故。
十一、轨道车不可超载、超速运行。行车速度应根据发动机性能及牵
引性能在各种不同情况的线路上适当选择。
十二、在坡道上停车,应用手制动机将车刹住。
十三、进库行驶时,冬天必须将水箱的水放掉,以免冻坏水箱和发动
机。停车后须检查底盘各部零件有无松动丢失现象。检查逆转箱,后
齿轮箱,轨箱的温度及密封圈有无漏油情况。
十四、司机须按期切实做好保养工作,冬季取暖应采用严格的安全措
施。
十五、新车及大修车厂的车在走合期内应执行走合期各项规定,走合
期后进行一次保养。
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