《农机电器设备使用维护》章节教学——蓄电池的使用与维护.docxVIP

蓄电池的使用与维护

蓄电池的使用性能和寿命，不仅取决于其本身的质量，还取决于蓄电池的使用与维护情况。

一、蓄电池的日常使用和维护

1.及时充电。放完电的蓄电池应该在24h内送到充电室充电；装载车上使用的蓄电池每2个月至少应该补充充电1次。蓄电池的放电程度，冬季不得超过25%，夏季不得超过50%；带电解液存放的蓄电池，每2个月应补充充电1次。

2.正确使用起动机。不连续使用起动机，每次起动的时间不得超过5s，如果一次未能起动成功，应该休息15s以上再做第二次起动，连续三次起动不成功，应查明原因，排除故障后再起动发动机。

3.保持蓄电池清洁、干燥。应经常清除蓄电池表面的灰尘污物；电解液析出或者撒到蓄电池表面时，应当用抹布蘸上浓度为10%的苏打水或者碱水擦净，然后再用清洁的抹布擦干；极柱和电缆接头上出现氧化物时应该予以清除；对有通气孔的蓄电池应该经常疏通通气孔。

4.经常检查电解液液面高度，必要时用蒸馏水或电解液进行调整，使其保持在规定范围内。

二、蓄电池使用中应该避免的情况

1.长时间过充电或者充电电流过大；

2.过度放电；

3.电解液液面过低或者过高；

4.电解液密度过高；

5.电解液内混入杂质。

三、蓄电池冬季使用注意事项

1.尽量保持蓄电池保持充足电状态，避免蓄电池放电后电解液密度降低而结冰。

2.补充添加蒸馏水，应在充电时进行，以使蒸馏水较快地与电解液混合而不致结冰。

3.由于温度低而使蓄电池容量降低，冷态起动前，应尽量先预热发动机，以减小起动阻力，提高起动转速，避免蓄电池的亏损。

四、蓄电池的拆卸和安装

（一）蓄电池的拆卸

从车上拆下蓄电池时，按以下程序进行：

1.将点火开关置于“OFF”位置，切断电源。

2.先拧松负极柱上的搭铁电缆的接头螺栓并取下接头，再拧松正极柱上的电缆接头螺栓并取下该电缆的接头，以避免拆卸正极柱上的电缆接头时，因扳手搭铁而导致蓄电池短路放电。拧松正、负电缆的固定夹。

3.拆下蓄电池固定架。

4.从车上取下蓄电池。

拆下蓄电池时，应检查其外壳有无裂纹和电解液渗漏的痕迹，如有裂纹或渗漏，应予以更换。

（二）蓄电池的安装

将蓄电池安装到车上时，应按以下程序进行：

1.参照技术参数检查待用蓄电池是否适合本车使用。

2.确认蓄电池正、负极柱的安装位置正确后，再将蓄电池放在安装架上。

3.将正、负电缆接头分别接于正、负极柱上（注意，先接正极柱上的电缆接头，再接负极柱上的搭铁电缆接头，防止扳手搭铁导致蓄电池短路放电），电缆不应绷得过紧。

4.在正、负极柱及其电缆接头上涂抹一层凡士林或润滑脂，以防极柱和接头氧化腐蚀。

5.装上压板，拧紧蓄电池固定架。

五、蓄电池的储存

蓄电池是渐变失效的产品，这是由于所使用的各种原材料的性能都是逐渐老化的。电池充满电后若处于长期储存状态下，会进入自放电过程，其容量将逐渐减少，且这种现象是不可避免的。电池自行放电是在存储中降低容量和寿命的内在原因。当环境温度升高时，会加速自放电过程，温度每升高10摄氏度，各种原材料的化学反应速度将加大一倍，电池寿命也随之缩短一半。一般来说，应尽可能使电池温度保持在20-35摄氏度，温度太高或太低，均对电池储存寿命不利。

暂不使用的蕃电池进行湿储存。

湿储存的方法是先将电池充足电，液面至正常高度，密封加液塞通气孔后，放置室内暗处。储存的时间不宜超过6个月，其间应定期检查电解液相对密度，并用高率放电计检查容里，如低于25%应立即充电。交付使用前也要先充足电。

存放期长的蓄电池，最好以干储法储存。

干储存的方法是先将电池以20h放电率完全放电，倒出电解液，用蒸馏水多次冲洗至水中无酸性，倒尽水滴，晾干后旋紧加液塞后密封储存。启用前的准备和新电池相同。