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燃气管道施工方案及技术措施

4.1一般地段施工采用

4.1.1、施工工序

测量放线→清理施工带→散管→组对→焊接→探伤（钢制管道）→分段试压→防腐补口（钢制管道）→挖沟→下沟→返修→质量检验→回填→死口连接→试压

4.1.2、施工方案

4.1.2.1测量放线

4.1.2.1.1测量放线之前应做如下准备工作：准备放线区段完整的施工图；交接桩记录及认定文件；符合精度要求的完好的测量仪器；足够的木桩、标笔及定桩工具；放灰线的材料和工具。

4.1.2.1.2根据线路定测资料、线路平面图和断面图进行室内详细审核与现场核对。放线的基准点以伴行马路为准。

4.1.2.1.3对于定测资料及平、断面图已标明的地下构筑物（区）和施工测量中发现的构筑物（区），应进行调查、勘测，并在线路与障碍物（区）交叉范围两端设置明显标志，在标志上应注明构筑物（区）类型、埋深和尺寸等。

4.1.2.1.4清点障碍物：根据图纸向设计部门核实清点地上地下障碍物情况，设立标牌，以确保施工中不受影响。

4.1.2.1.5采用白石灰按线路控制桩放出线路中线和施工占地边界线。

4.1.2.2施工作业带清理

4.1.2.2.1准备工作

①扫线指挥人员检查放线状况，如管道中心线及施工作业带边界线是否顺直完整等。

②熟悉本段扫线区域内的地质状况、地貌、地面设施、地下构筑物及各类情况预定的处理措施。

③准备好必备的施工机具。

4.1.2.2.2施工作业带清理

①施工作业带应与标桩的路线完全一致；施工作业带清理之后要恢复管道中心线标桩（或平移桩）并注明转角的角度等。

②要先对施工段进行测量。施工带清理前，土地协调员应与有关部门联系对地下障碍作出明显标志，清点地面地下管线及构筑物等，取得管线穿越原有设施的通过权。

4.1.2.3管道接收、拉运、保管

4.1.2.3.1拉运前质检人员对所有管材进行验收，验收内容包括：产品使用说明书、合格证、质量保证书、性能检验报告、规格数量和包装情况等，标出合格字样。验收管件、管材时，应在同一批产品中抽样，进行规格尺寸和外观性能检查，必要时进行全面测试，阀门安装前应作气密性试验，不渗漏为合格。并办好技术、物资交接手续。

4.1.2.3.2拉运前，先按现场管线类别及各段所需数量、规格核定清楚定好拉运计划，按需要量及指定位置拉运堆放、堆放管子的场地必须平整，底层管必须用道木垫起或软质物垫300mm-500mm且垛管不得超过5层，保护好管材，特别强调管子规格不要混装、堆错。

4.1.2.3.3钢管检查要求：钢管质量检查在管场内进行，参加检查人员由监理、运管施工单位组成，对现场的钢管进行宏观检查，检查合格并有钢管厂提供的出厂合格证的材料，才可拉运出厂。

4.1.2.3.4钢管接收时，要根据供货清单标注的数量、规格、质量等级、管号、防腐号等数据，进行核对验收，检查钢管总长度、总数量、壁厚、防腐等级等是否符合清单要求，提供的每批钢管均应有监理或业主认可的产品合格证等保证质量的证明，凡属不合格产品，拉管人员及现场施工人员有权拒收。

4.1.2.3.5管材管件的装卸：工作人员必须遵守高空作业安全要求，吊装时，要用加软质衬套的吊钩，不能损伤坡口，操作时要平稳，要注意观察工作范围内人员设备情况，确保安全生产。

4.1.2.3.6卸管位置及数量需严格按图纸上的长度及规格作好现场布置计划，尽量减少二次倒运及多管回收情况的发生，最大限度地减少管材的划伤。

4.1.2.4布管

用吊车吊管及布管，不准向地面滚下卸管，管子应首尾衔接，管口端错开1～1.5倍管径的位置呈锯齿形放置。管道外壁应距管沟边缘至少0.5m。布管起点应在转角桩或有障碍物需断开的位置开始。散管可用吊管机或吊车进行。吊管用专用吊钩，保证管口不因吊装而破坏和变形。

4.1.2.5组装焊接

4.1.2.5.1PE管组装焊接

①工艺流程

管材准备→夹紧定位→铣端面→系统拖动力确定→端面熔接→冷却定型

②PE管组装焊接

1、管材准备：准备需要对接焊的管材。

2、夹紧定位：根据管材的规格，配备相应的夹模，将焊机的两夹具放在最大张开位置，将管材固定在两夹具内，使相对管端面伸出夹具拖板约50mm，移动夹具到两端接触，校正使两端面完全重合。

3、铣端面：张开两夹具，将铣刀盘放置在夹具中间，开动铣刀盘，缓慢的移动刀具，使两端面压紧铣刀盘，将两对接焊端面铣平整。切削厚度不应超过0.2mm。移动待焊管段是两个端面帖合，两平面之间的最大缝隙不应超过0.5mm，同时两管边的错位也不能超过壁厚的10%。否则，应校正后再次重复上面的处理。铣削后的端面不能被污染，应立即开始熔接。

4、系统拖动力确定：将两夹具移动到最大张开位置，然后将压力调节开关放置最小，操纵夹具移动手柄使夹具闭合，同时调整压力调节旋