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轨道车100题--第1页

轨道车司机

一、判断题

1、GYK设备试风自检时，紧急制动阀排风，列车管压力降为0，制动缸压力上升

到400kpa以上，发动机不熄火。（）

2、重型轨道车附挂轨道平车时不准跨区间连续推进。（）

3、遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，准许在

列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。（）

4、在非到发线上接发列车时，必须有车站值班员发布的命令。（）

5、大型养路机械必须技术状态良好，符合规定的性能要求，每年应集中进库检

修并经验收合格后方准出库，投入运行。（）

6、遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确

认安全无误后，方可继续运行。（）

7、司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符时应立即停车。（）

8、救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速

度，同时，使用无线电线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或

以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行（最高不得超过20km/h），在防护

人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。（）

9、重型轨道车原则上不准跨局运行。仅限于新购置出厂、厂修入厂或返回及跨

局执行施工任务时，须经铁道部调度命令准许方可运行。（）

10、救援起复作业完毕后，应当迅速做好开通线路的各项准备。（）

11、如遇路基、桥梁、道床冲空、水淹道床或钢轨等险情时，应减速运行，报告

车站并转告列车调度员。（）

12、已请求救援的列车，在确认列车问题已经解决的情况下，可缓慢运行至前方

站停车。（）

13、天气恶劣，难以辨认列车信号机显示时，机车信号临时故障时，应按电话闭

塞法行车。（）

14、站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。（）

15、车钩中心水平线距钢轨顶面高度应为815～890mm。（）

16、“机车车辆”：包括铁路机车、客车、货车、动车、动车组及各类自轮运转特

种设备等。（）

17、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号：昼间——拢起的红色信号旗直立

平举，再用展开的绿色旗上下小动；夜间——绿色灯光左右小动。（）

18、列车尾部摘下机车或车辆时，必须进行列车制动机的试验。（）

19、运行途中，在有电码化区段连续二个及以上区段机车信号显示白灯（或单红

灯），或机车信号显示与地面信号显示含义不一致时可视为机车信号故障。

（）

20、列车进站后，应停于接车线警冲标内方，在设有出站或进路信号机的线路，

列车头部不得越过出站或进路信号机。（）

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