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第30卷第4期

2008年8月

石油化工建设

PetroleumandChemicalConstruction

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Vol.30No.4

Aug.2008

玻璃钢管在海洋钻井平台上的应用

郑庆涛常彦秋

(中国石油海洋公司海工事业部，山东青岛266555)

摘要现在玻璃钢管道在船舶中已大量应用，而在海洋钻井平台和固定生产、生活平台中的应用较少，我们和玻璃钢管道的生产厂家合作，根据海洋工程的特殊生产环境，对原玻璃钢管道的施工工艺进行改进，即节省了资源投入，缩短了工期，更重要的是降低了重量。

关键词玻璃钢管道海洋工程施工工艺

中图分类号TB5文献标识码B文章编号1672-9323(2008)04-0009-02

1概述

玻璃钢管是由玻璃丝及树脂经缠绕后制成的，简称FRP(FiberglassReinforcedPlastic)管，具有重量轻，耐腐蚀，防火，施工方法简单，维修方便(不必动火)等优点，现已广泛应用于油田，海洋平台，化工厂，海水淡化厂，消防管线，污水处理厂等领域的消防水管线，海水管线，排水管线等。中国石油海洋工程公司的主要装备：中油海5#和中油海6#自生式钻井平台，由胜利钻井工艺研究院和中船708所设计，中国船级社(CCS)为第三方监理，青岛北海船舶重工有限公司承建。在这两艘钻井平台中有消防水系统和压载水(海水)系统，原设计为大口径碳钢管，为减轻船舶自重，经过多方论证，决定采用美国辐基斯公司(FiberGlassSystems)生产的绿螺线175/250系列的玻璃钢管道，工作压力1.2MPa,试验压力为1.8MPa,最高工作温

度可达110℃,符合国际海事组织(IMO)三级耐火能力，所应用的管道直径尺寸范围为1”-24”,总长度约700m。

海洋平台玻璃钢管线施工的特点是：

(1)直径在12及以下都采用直套筒连接方式，直径在12”以上的采用锥度承插接头，粘合连接，而不是采用玻璃丝布抹胶合剂层层缠绕的方法；

(2)重量轻，绿螺线175/250系列的重量只是钢管的1/4,施工轻便。

(3)导静电功能，在绿螺线175-C和250-C内加入导电的碳纤维作为管壁和管件壁结构的一部分，是用于钻井平台这样的危险区域的一种导静电的管道系统(可以根据设计要求来选用)。

(4)车间预制，现场组装。其主要施工程序为：做车间预制图，切管下料，管端加工，管件接头定位，涂敷粘合剂，管接头装配，加热固化，接口标识，质量检查，静水压检验；现场安装，吹扫，定位，试压。

2施工程序

2.1做车间预制图

根据ISO图，减去管件尺寸，计算出每一管段的实际长度，做出管段标识号，管道各接口编号，做出车间预制图(SpoolDrawing)。应注意，由于大部分管件尺寸均符合CCS所规定的钢制管件的尺寸，但仍有少数管件尺寸不相符，应注意核对厂家提供的数据，根据舱室位置决定直管段的接口位置。

2.2车间预制

2.2.1切管

根据ISO图度量出所需要的长度并在管道上划线。当用台钳夹紧管子时，应采用6mm厚的橡胶垫(或同等物)保护管子以免损坏。玻璃钢管可用细纹齿的钢锯或附有磨轮的电锯切削。检查切口的垂直度。直径在100mm以内的管子的垂直度应在1.0mm以内；更大的管子则应在2mm以内。并采用砂轮机或锉纠正垂直度。

2.2.2管端加工

Model2600管端加工工具适用于直径1.5-6(40~173mm)的管子，至于DN225(8in)及更大的管子，则采用8“-16”Tapertool和18”-24”Tapertool工具。管端加工工具可用手工操作，但如果在准备若干接头，最好是用手提电动驱动器，用π尺(πTaper)检查加工好的管端外径以确保符合下列尺寸(见

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