《汽车底盘概述》课件.pptVIP

*******************汽车底盘概述课程大纲汽车底盘的定义和功能介绍汽车底盘的定义，以及它在汽车中的作用。底盘主要组成部件概述汽车底盘的主要组成部分，包括车架、悬架系统、转向系统、制动系统、传动系统、轮胎和车轮。底盘结构设计的基本原理阐述汽车底盘结构设计的基本原则，包括安全性、操控性、舒适性和经济性。汽车底盘设计与试验讲解汽车底盘的设计流程，以及各种试验方法。汽车底盘的定义和功能承载底盘承载着车身和所有其他部件，并作为车辆行驶的骨架。转向底盘控制车辆的转向方向，使车辆能够灵活地行驶。制动底盘提供制动系统，实现车辆减速和停车。传动底盘包含动力传动系统，将发动机动力传递到车轮。底盘主要组成部件1车架汽车底盘的骨架，承载着发动机、车身等部件。2悬架系统连接车轮和车架，缓冲颠簸，提高乘坐舒适性。3转向系统控制车轮转向，实现车辆转向行驶。4制动系统使车辆减速或停车，保证行驶安全。5传动系统将发动机动力传递给车轮，实现车辆行驶。6轮胎与车轮与地面接触，提供行驶阻力和转向力。车架车架类型主要分为两种：承载式车架和非承载式车架。车架材料通常由高强度钢材或铝合金制成，以确保强度和轻量化。车架的结构和作用承载车架是汽车的重要组成部分，它起到承载车身、发动机、悬架等部件的作用。连接车架将汽车的各个部件连接在一起，保证汽车的整体结构完整性。保护车架还可以保护汽车的内部部件，防止它们受到外部冲击的损坏。悬架系统悬架系统是汽车底盘的重要组成部分，连接车身和车轮，在汽车行驶过程中缓冲来自路面的冲击和振动，提高乘坐舒适性，并保证车轮始终保持良好抓地力，提高操控稳定性。悬架系统的类型和特点独立悬架每个车轮独立连接到车架上，提高乘坐舒适性和操控稳定性。非独立悬架左右车轮通过一根整体的轴连接，结构简单，成本低廉，但舒适性和操控性不如独立悬架。麦弗逊式悬架结构紧凑，成本低，应用广泛，但操控性稍差。双横臂式悬架操控性好，价格较高，常用于高性能汽车。转向系统转向系统是汽车的重要组成部分，它使汽车能够按照驾驶员的意愿改变行驶方向。转向系统主要由转向机构、转向传动机构、转向控制机构以及转向助力机构等组成。转向机构是转向系统的核心，它将转向盘的转动转化为转向轴的转动，从而改变车轮的转向角度。转向传动机构将转向盘的转动传递到转向机构，并进行必要的减速和放大。转向系统的构成及其作用转向系统构成转向系统由转向盘、转向轴、转向器、转向传动机构、转向节和转向拉杆组成。转向系统作用转向系统的作用是将驾驶员通过转向盘传递的转向指令，转变为车轮的转向运动。制动系统制动系统是汽车最重要的安全系统之一，它负责减速或停车车辆。制动系统的工作原理是通过摩擦力将车辆的动能转化为热能，从而实现减速或停车。制动系统的类型与特点鼓式制动器简单可靠，成本低廉，但制动力较弱，散热性能差。盘式制动器制动力强，散热性能好，制动效果稳定，但成本较高。防抱死制动系统（ABS）防止车轮抱死，提高制动效率，增强车辆稳定性。传动系统传动系统是汽车的重要组成部分，它将发动机的动力传递给车轮，使汽车能够行驶。传动系统由离合器、变速器、传动轴、主减速器和驱动桥等部件组成。动力传动系统的组成发动机提供动力离合器连接发动机和变速箱变速箱改变传动比传动轴传递动力差速器及其作用1动力分配差速器使左右车轮以不同速度旋转，在车辆转弯时，外侧车轮行驶距离大于内侧车轮，差速器允许这种速度差，确保车辆平稳转弯。2提高行驶性能差速器使左右车轮能够独立旋转，提高车辆在各种路况下的抓地力和行驶稳定性。3减少磨损差速器可以有效降低车辆转弯时车轮的磨损，延长轮胎寿命。轮胎与车轮轮胎是汽车与地面接触的唯一部件，直接影响汽车的抓地力、行驶平稳性、乘坐舒适性等性能。车轮是轮胎的支撑结构，将轮胎固定在汽车上，并通过轴承与汽车传动系统连接，将动力传递到地面，实现汽车的运动。轮胎的构造与性能胎体胎体由多层帘布和橡胶组成，构成轮胎的主体结构，承受气压和负荷。胎面胎面是轮胎与地面接触的部分，由耐磨橡胶制成，决定轮胎的抓地力、耐磨性和行驶性能。胎侧胎侧连接胎体和胎面，提供轮胎的整体强度和柔韧性，同时显示轮胎的规格和信息。胎圈胎圈是轮胎的金属骨架，用于固定轮胎在轮辋上，保证轮胎的密封性和安全性能。车轮的结构和作用轮毂连接轮胎和车轴，承受车辆重量和行驶时的各种负荷。轮胎提供与地面的摩擦力，保证车辆行驶和制动。轮轴连接车轮和传动系统，传递动力和承受扭矩。底盘结构设计的基本原理安全性底盘结构必须