汽车专业中高职贯通、专本科衔接的人才培养模式设计与实践研究.docxVIP

PAGE

1-

汽车专业中高职贯通、专本科衔接的人才培养模式设计与实践研究

一、引言

(1)随着全球汽车产业的快速发展，汽车专业人才培养成为我国教育领域关注的焦点。近年来，我国高等职业教育和普通本科教育在人才培养模式上不断创新，力求培养更多高素质、高技能的汽车专业人才。据教育部统计，截至2020年，我国汽车专业在校生人数已超过100万，其中高职阶段在校生占比约为60%，而本科阶段在校生占比约为40%。面对汽车产业对人才需求的快速增长，如何实现中高职贯通、专本科衔接，构建高效的人才培养模式，成为当前教育改革的重要课题。

(2)在此背景下，我国政府及教育部门高度重视汽车专业人才培养模式的改革与创新。例如，2016年，教育部联合工信部等部门印发了《关于推进高等职业教育创新发展行动计划（2015-2018年）》，明确提出要推进中高职教育衔接，实现职业教育与普通教育之间的相互沟通。此外，各省市也纷纷出台相关政策，支持汽车专业中高职贯通、专本科衔接人才培养模式的实践探索。以广东省为例，2018年，广东省教育厅印发了《关于深化职业教育改革的意见》，明确提出要构建“中高职一体化、专本科衔接”的职业教育体系。

(3)在实践中，汽车专业中高职贯通、专本科衔接人才培养模式已取得显著成效。以某汽车类高职院校为例，该校与多所本科院校建立了合作关系，共同制定人才培养方案，实现了中高职课程体系的衔接和教学资源的共享。据统计，自2015年以来，该校毕业生就业率连续五年保持在95%以上，其中60%的毕业生进入汽车行业相关企业工作。这一案例充分说明，中高职贯通、专本科衔接人才培养模式有助于提高人才培养质量，满足汽车产业对高素质人才的需求。

二、汽车专业中高职贯通、专本科衔接人才培养模式的理论基础

(1)汽车专业中高职贯通、专本科衔接人才培养模式的理论基础主要源于职业教育理论、终身教育理论和能力本位教育理论。职业教育理论强调职业教育的实践性和应用性，注重培养学生的职业技能和素质。终身教育理论则主张教育应贯穿人的一生，以满足个体不断变化的学习需求。能力本位教育理论强调教育应以学生的能力发展为核心，关注学生的综合素质和终身学习能力。

(2)在具体实践中，中高职贯通、专本科衔接人才培养模式的理论基础还体现在对职业教育体系的重构上。这一模式旨在打破传统的教育壁垒，实现职业教育与普通教育之间的有效衔接。通过建立中高职一体化课程体系，实现教学内容、教学方法和评价方式的衔接，有助于学生平滑过渡到更高层次的教育阶段。

(3)此外，现代职业教育理论中的校企合作、产教融合等理念也为中高职贯通、专本科衔接人才培养模式提供了理论支撑。这种模式强调企业与学校的紧密合作，通过共同开发课程、共建实训基地等方式，将企业实际需求融入教学过程中，从而提高学生的职业素养和就业竞争力。同时，产教融合也有利于促进教育资源的优化配置，提高人才培养的针对性和实效性。

三、汽车专业中高职贯通、专本科衔接人才培养模式的设计

(1)汽车专业中高职贯通、专本科衔接人才培养模式的设计首先应明确培养目标。这一目标应紧密结合汽车产业的发展趋势，旨在培养具备扎实理论基础、精湛专业技能和良好职业素养的高素质汽车专业人才。具体而言，培养目标应包括基础理论知识的掌握、专业技能的熟练运用、创新能力的培养以及适应社会发展需求的综合素质。

(2)在课程体系设计方面，中高职贯通、专本科衔接模式应构建模块化、递进式的课程体系。该体系应涵盖基础知识、专业技能、实践操作和综合素质教育等模块，确保学生在不同教育阶段都能接受到系统、全面的教育。同时，课程设置应注重理论与实践相结合，通过项目教学、案例教学等多种教学方法，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。

(3)实施过程中，应重视校企合作和产教融合。学校与企业共同制定人才培养方案，共建实训基地，为学生提供真实的工作环境和实践机会。此外，通过聘请企业专家担任兼职教师、开展企业实习等方式，让学生在校园内就能接触到行业前沿技术和实践经验。同时，学校还应建立完善的师资队伍建设机制，提升教师的专业素养和教学能力，以确保人才培养模式的顺利实施。

四、汽车专业中高职贯通、专本科衔接人才培养模式的实践探索

(1)在我国某知名汽车类高职院校，为了实现中高职贯通、专本科衔接的人才培养模式，学校与多所本科院校开展了深度合作。通过共同制定人才培养方案，实现了中高职课程体系的衔接，确保学生在不同教育阶段的学习内容和要求相互匹配。具体实践过程中，学校设置了“3+2”人才培养模式，即学生在高职院校学习三年，通过考核后，可以进入合作本科院校继续学习两年，获得本科学历。据统计，自2017年以来，该校共有3000余名学生通过该模式顺利进入本科院校继续深造，其中80%的学生在毕业后成功就业于汽车行业。

(2)在校企合作