锂离子动力与储能电池及其产业链.ppt

锂离子电池生产设计锂离子电池生产工艺流程锂离子电池生产工艺流程当前我国在动力电池结构设计、极片制造技术、电极与电解液相容性、高功率电池设计以及电池性能评估与预测技术方面尚存在差距。锂离子电池制备技术日本在电池生产专用设备方面至少领先我国5年。如600L搅拌制浆机，高速Filmics分散设备，Slitdie（喷涂）涂敷机，冷热碾压机，日产6000只全自动生产线。我国通过引进消化吸收实现了大部分单机设备国产化，但单机生产能力和制造精度上和日本设备还有较大差距，尚无国产全自动电芯装配线。锂离子电池装备我国锂离子动力电池技术差距01402内容提要锂离子电池关键材料电动汽车Prius锂离子动力电池核心电源磷酸铁锂正极材料关键瓶颈铅酸电池镍氢电池钴酸锂锰酸锂锂离子动力与储能电池大功率锂电池安全性好成本低寿命长无污染正极材料主要正极材料Co-basedLiCoO2Mn-basedLiMn2O4LiNi0.5Mn1.5O4Multi-elementsLiNixCo1-x-yMyO2P-basedLiMPO4几种正极材料应用优劣势比较类别安全性能比容量mAh/g循环寿命/次电压平台材料成本所占成本比重适合领域钴酸锂差145＞5003.6高40%中小型移动电池锰酸锂较好105＞5003.7低25%对体积不敏感的中型动力电池三元素较好160＞8003.6较高33%中小型号动力电池磷酸铁锂很好150＞15003.2低廉25%对体积不敏感的大型动力电源磷酸铁锂材料最适合制作大型动力电池已成为世界各国竞相研究和开发的重要方向！J.B.GoodenoughandK.Padhi,J.Electrochem.Soc.,1997,144,1188.OlivineStructure(LiFePO4)HeterositeStructure(FePO4)(1)导电性差；(2)堆积密度较小。理论比容量高(170mAh/g)；电压稳定(3.4V)；循环性能好(寿命长)；成本低；环境友好；安全性好。磷酸铁锂电池是混合动力汽车、储能理想的新一代锂电池磷酸铁锂正极材料缺点优点锂离子动力电池关键材料及技术磷酸铁锂单电池动力电池产品指标：比容量?150mAh/g倍率?10C(6分钟)循环寿命：3000次（0.2C）工艺导电高分子复合磷酸铁锂免碳包覆纳米磷酸铁锂特殊的低温制备工艺，无碳包覆。电解液性能负极具有自主知识产权，避开碳包覆专利壁垒！Li4Ti5O12LiFSI磷酸铁锂性能优化需解决的问题：(1)倍率性能差；(2)振实密度较小；(3)低温性能差；(4)批次稳定性差。我们的策略性能优化电活性导电高分子复合M-掺杂纳米化正极中活性物质含量减少；振实密度降低；体积能量密度降低；磷酸铁锂颗粒核心无包覆，导电无改进；侵犯专利（中国专利ZLX）碳包覆的缺点磷酸铁锂碳包覆磷酸铁锂-导电高分子复合正极材料磷酸铁锂-导电高分子复合正极材料0.1C充电至4.1V,再在不同电流下放电充电性能比较(0.1?20C充电,0.1C放电，ED：原位电聚合，Chem：化学聚合)比容量提高快速充放电（6分钟充电至94%）黄云辉等，中国发明专利，CN101630729；中国发明专利，CN1016307283锂离子动力与储能电池21前沿锂离子电池知识简介54锂离子电池关键材料发展与展望内容提要1前言内容提要ET时代新能源核能风能氢能生物能海洋能能源危机金融危机生态危机低碳经济太阳太阳能新能源产业新能源产业的发展与挑战温家宝总理在2009年11月3日讲话指出：我国要致力发展五大新兴战略性产业，抢占经济科技制高点。发展新能源列在首位全球：第四次工业革命——新能源革命风起云涌美国奥巴马“能源新政”：通过新能源产业革命的方式再造美国经济增长，再续美国在高科技领域的垄断和霸主地位新能源革命驱动的绿色经济浪潮席卷大地，德国和法国都在大力发展新能源汽车欧洲中国大城市空气污染的50%来自汽车；1亿吨油产生CO2约3亿吨。空气污染与温室气体排放石油与国家能源安全我国石油储量不足世界的2%；我国自产石油在1.8亿吨