43电子点火系学习课件.pptxVIP

4.3电子点火系统

一、传统点火系统的缺陷：

1、高速时易断火；

2、触点容易烧蚀；

3、火花塞积炭敏感,漏电；

4、起动性能差；

5、无线电干扰大。

二、电子点火系统的优点

可以增大一次电流提高二次电压和点火能量，改善高速性能；起动性能好，混合气燃烧完全，排污少，易维护。;三、电子点火系分类

进程通常可分为三个不同时代的产品：

第一代：1、真空、离心点火调整装置、分火头式配电装置。

2、点火信号传感器取代断电器触点，

3、增加了一个电子点火模块。

取消了断电触点，习惯上称“无触点电子点火系”。

第二代：1、保留分火头配电装置，

2、电子控制单元（ECU）取代了离心、真空点火调整装置。在电子控制单元中储存了发动机任一工况下最佳点火数据。

第三代：直接用数个点火线圈或二极管分配高压电控制火花塞跳火。;4.3.4无触点电子点火系统

一、无触点电子点火系统的组成

电源、点火开关、分电器、点火信号发生器、电子控制器、点火线圈、火花塞等。 ;二、基本工作原理

点火信号发生器产生的电信号控制晶体三极管的导通和截止,来控制点火线圈初级电流的通、断。

当发动机曲轴转动时，点火信号发生器产生正时点火脉冲信号。此信号经电子点火模块信号放大、波形整理、直流放大，控制串联在点火线圈初级回路的大功率三极管的导通和截止。三极管导通，初级电路构成回路，线圈储存磁场能；三极管导通变截止，初级电流骤然消失，使得次级绕组感应2万V到3万V高压电；分电器根据点火顺序分配到各缸火花塞跳火。;特点：三极管处于开关特性下工作，具有翻转速度快，无机械中断、不会产生电火花的特点。

优点：点火能量高；

高低速点火稳定性好；

次级电压上升快；

对火花塞积碳不敏感，故障少、寿命长、无线电干扰少。;三、磁脉冲式无触点电子点火装置

基本组成：主要有点火信号发生器、电子控制器、分电器、点火线圈、火花塞组成。;1、点火信号发生器

组成：信号转子、永久磁铁、铁心、传感线圈等构成磁路。

作用：产生点火控制信号，送到点火控制器；

安装位置：安装在分电器中活动底板上。

基本工作原理：当信号转子随分电器轴转动时，信号转子的凸齿与铁心的空气隙发生变化，使通过传感线圈的磁通发生变化，因此传感线圈中便产生感应的交变电压信号，用这个信号作为点火控制信号。

;A、定子于转子相邻两爪极之间，构成磁路时由于气隙最大，磁阻最大，变化速率最小，感应电动势0。

B、两爪极逐渐靠近，磁通增加，变化速率最大，感应电动势最大。

C、两爪极对齐，气隙最小，磁通量最大，变化速率0，电动势0。

D、两爪极离开，磁通减小，变化速率最大，感应电动势反向最大。

E、等于A点

;信号转子转动时，传感线圈中的感应电动势的方向会发生交替变化，因而传感线圈两端输出的是交变信号。点火控制器根据该交变信号的高低，控制点火线圈初级电路的通断，使火花塞跳火。

曲轴每转两圈(一个工作循环)，信号转子转一圈，传感线圈产生的交变信号使每缸点一次火。;2、电子控制器

作用：利用信号发生器产生的信号电压使其内部的大功率三极管不断导通和截止，以控制点火线圈初级电流的通断;A;基本组成：主要由电源、点火开关、高能点火线圈、装有霍尔效应式信号发生器的分电器、点火控制器、火花塞等组成。;;霍尔电压UH的大小：;2、霍尔效应式信号发生器

主要由信号转子（触发叶轮）、永久磁铁、霍尔集成电路等组成。;工作原理：

当转子叶片在气隙之间，霍尔元件的磁场被转子叶片断路，无霍尔电压，霍尔信号传感器输出11.1V-11.4V的高电位，高电位信号通过点火器的集成电路使大功率三极管导通，接通初级电路，储存磁场能。

当转子叶片离开气隙时，有霍尔电压约0.3V的低电位，低电位信号通过点火器的集成电路使大功率三极管截止，初级电路被切断。

叶片不停的转动，信号发生器输出信号给点火控制器。由点火器控制初级电路的通断。;3、点火控制器

作用：控制初级电路通断;控制初级电流大小；控制闭合角大小；停电保护；过压保护，反向保护。;1号端子与点火线圈“-”极相连；

2号端子与通过棕色导线搭铁；

4号端子与与点火线圈“+”极，为点火控制器的电源线；

3号端子与搭铁线

5号端子与电源线、

6号端子与信号线

7号端子对外没有接线

;4.3.5计算机控制电子点火系统

一、微机控制点火系的组成

主要各种传感器、电子控制器（ECU电脑）、点火电子组件（点火器）、点火线圈、配电器、火花塞等组成，如图所示。;1、传感器

传感器用来不断地检测与点火有关的发动机工作状况信息，并将检测结果输入电子控制器，作为运算和控制点火