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堤防工程施工技术方案
堤防工程施工内容包括清基及土方开挖、堤身填筑、抛石施工、砂砾石填筑等。
一、土方开挖施工方案
(一)施工流程
土方开挖顺序为:测量放线→场地清理→排水沟施工→土方开挖→边坡修整。施工时土方开挖与排水施工穿插进行,土方开挖施工流程见下图。
施工道路修建
施工道路修建
反铲挖装
反铲配合推土机集渣
装载机配自卸车挖装运输
人工配合反铲修坡
边坡处理
测量放线
场地清理
施工道路修建
排水施工
土方开挖施工流程图
(二)土方开挖施工方法
1.测量放线
(1)校核测量
由测量人员,会同监理工程师接收各控制网点;并用全站仪进行校核测量;必要时,加密控制网,增设水准点,建立首级平面和高程控制网。
测绘纵横断面图并校核工程量。
所有测量成果资料及时报请监理工程师审批,作为测量放线和支付的依据。
(2)测量放线
开挖前应由测量组测放开挖面高程及开挖范围边线。
(3)边坡控制
施工过程中应加强边坡和高程控制以最大限度减少超欠挖。
(4)资料提供
准确、及时提供中间及竣工验收资料;提供支付月开挖断面图和工程量计算表。
2.场地清理
施工前对各部位开挖范围内的原始地形、地貌进行复测,核实开挖原始断面,人工配合液压反铲清理开挖区内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理工程师指明的其它有碍物,并在开挖开口边线外做好排水沟。
然后进行测量定位,找平放线,定位开挖宽度,按放线分块(段)、分层清挖。根据水文地质情况及开挖深度确定开挖范围、坡率及分层情况。
3.基础开挖
开挖采用自上而下、分段、分块、分层开挖方式,两段或两块之间开挖高差控制在3m左右,且预留临时边坡,边坡坡度控制在1∶1~1∶1.75。
开挖渣料采用装载机或液压反铲配自卸汽车运至指定渣场按设计要求堆放,可利用渣料根据同期回填部位直接运至回填部位用于回填,多余渣料运至利用料堆放场按设计要求堆放。
雨天施工时,施工台阶略向外倾斜,以利于排水。在开挖施工过程中,根据施工需要,经常检测边坡设计控制点、线和高程,以指导施工,并在边坡地质条件较差部位设置变形观测点,定时观测边坡变形情况,如出现异常,立即向监理工程师和业主报告并采取应急处理措施。
三、抛石施工方案
(一)抛石工艺流程
地形测量→施工区段划分→测量、放样→石料的石质检查→机械抛石→人工整坡→进入下道工序。
(二)抛石施工
1.抛前地形测量
在施工前进行抛前地形测量报监理工程师审批。
2.施工区段划分
抛石施工的关键是合理划分区段,根据我公司多年从事抛石施工的经验,结合本工程的特点具体情况,可将本工程抛石区每200m划分为一施工段,根据设计图纸中每个抛石区的厚度以及抛前地形测量成果,计算出每个施工段的抛石数量。
3.测量、放样
抛石需在与施工位置对应的堤防上设立标志,以确定施工位置。
(1)测量放样方法
1)在抛区附近的岸边,根据业主提供的控制点,采用前方交会或后方交会的方法在岸上测设一点,由此点放出施工基线。
2)根据测设的已知点设立一条正基线(平行于抛区长度方向)或斜基线(不平行于抛区长度方向)。
3)在基线上根据各施工段的长度划分放出各基线桩。
4)由基线桩上测设出各断面桩(方向桩),方向桩应垂直于抛区长度方向。
4.石料石质检查
抛石要把好石料质量关,块石供应先经试验,确定其符合设计及规范要求,经监理确认合格后,方可选用。杜绝风化石、水解、碎石等不合格的石料。
5.抛石施工
本工程选用机械抛石与人工抛石相结合,凡是满足机械抛石的堤段先用挖掘机抛石,凡不能满机械做业堤段选用人工抛石,机械抛石采用自卸汽车运石料到各施工区段,挖机抓挖到抛石区;人工抛石采用抬石到抛石区。
6.人工整坡
每抛完一段人工进行坡面整理,使之符合计设要求。
四、砂砾石施工方案
1.填料准备与运输
(1)填料准备
本工程主要填筑料按要求在指定料场取料、试验,确保满足设计要求。
砂砾石垫层粒径范围1.25~30mm,垫层含砾量不小于25%,含泥量小于5%。颗粒形状要求无片状、无尖角、针状颗粒,坚固抗冻。
(2)填料运输
1)料物应采用15t自卸汽车运输,因施工需要而改用其它方式运输时,应经过论证,并提交措施计划报送监理人批准。
2)运输回填料使用的车辆应相对固定,防止残留在车厢和轮胎上的泥土带入清洁的料源及填筑区。
3)回填料的运输应与料场开采、装料、卸料、铺料等工序持续和连贯进行,以免周转过多而导致含水量的过大变化。
4)监理人认为不合格的土料、砂砾(碎)垫层料,一律不得用于填筑与回填。
2.填筑与摊铺作业
(1)卸料与铺料
垫层铺设可采用挖掘机或溜槽将垫层料送至铺设面,然后再采用人工进行铺设,确保垫层料厚度均匀。每层铺料后,用测量方法检查铺料厚度,严格按施工参数的要求控制铺料厚度,其误差不超过铺料厚度的±10%。在平料过程中,将超径石剔出,由装载机运至坝
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