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简谈对铁路企业人力资源优化配置的几点思考

一、铁路企业人力资源优化配置的背景与意义

(1)随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，铁路作为国民经济的大动脉，其重要性日益凸显。近年来，我国铁路建设取得了举世瞩目的成就，铁路里程逐年增加，运输能力显著提升。然而，在快速发展的同时，铁路企业也面临着人力资源配置不合理、人才结构失衡等问题。据统计，截至2022年底，全国铁路系统从业人员超过百万，但其中专业技术人才占比不足30%，且分布不均，导致一些关键岗位人才短缺，影响了企业整体运营效率。因此，优化人力资源配置，成为铁路企业实现可持续发展的重要任务。

(2)人力资源优化配置对铁路企业具有重要意义。首先，它可以提高企业运营效率。通过合理配置人力资源，确保关键岗位人才充足，可以有效提升铁路运输服务质量，降低运营成本。据相关研究显示，优化人力资源配置后，铁路企业的运营成本平均降低10%以上。其次，它可以促进企业技术创新。人力资源是企业技术创新的核心动力，通过吸引和培养高素质人才，可以推动企业技术进步，提升核心竞争力。以中国铁路为例，近年来，铁路企业通过实施人才强企战略，引进了大量高层次人才，推动了高铁技术的自主研发和突破，使我国高铁技术走在世界前列。最后，它可以增强企业凝聚力。优化人力资源配置，关注员工成长和发展，可以增强员工对企业的认同感和归属感，提高员工的工作积极性和满意度。

(3)面对当前人力资源配置存在的问题，铁路企业需要从多个方面着手进行优化。首先，要完善人才引进机制，拓宽人才引进渠道，吸引和留住优秀人才。例如，通过设立专项人才引进基金、提供具有竞争力的薪酬福利待遇等方式，吸引高层次人才加入。其次，要加强人才培养和培训，提高员工综合素质。可以建立多层次、多渠道的培训体系，为员工提供各类培训课程，提升员工的专业技能和综合素质。此外，要优化人力资源结构，实现人力资源的合理配置。通过岗位分析、绩效考核等手段，对人力资源进行科学配置，确保各岗位人员能力与岗位需求相匹配。最后，要建立完善的人力资源管理机制，激发员工潜能，提高企业整体竞争力。

二、铁路企业人力资源现状分析

(1)当前，铁路企业人力资源现状呈现出一些显著特点。一是人员结构相对老化，特别是技术岗位和管理岗位，中年及以上员工占比较高，年轻化、知识化程度有待提升。据不完全统计，全国铁路系统中年及以上员工占比超过60%，而35岁以下员工占比不足20%。二是专业人才短缺，特别是工程技术、经营管理等领域的高端人才匮乏。据统计，全国铁路系统专业技术人才缺口约10万人。三是人力资源配置不均衡，部分一线岗位人员过剩，而关键岗位却存在人才短缺现象。例如，在一些偏远地区，铁路运营维护人员过剩，而在大城市轨道交通建设和管理岗位却面临人才短缺。

(2)在人力资源管理水平方面，铁路企业也存在一些不足。首先，人力资源规划不够科学，缺乏长期的人才发展战略。一些企业仅注重短期效益，忽视了对人才的长期培养和储备。其次，绩效考核体系不够完善，难以全面、客观地评价员工的工作表现。部分企业绩效考核流于形式，缺乏有效的激励机制，导致员工工作积极性不高。再者，培训体系不够健全，培训内容与实际工作需求脱节，培训效果难以保证。此外，企业内部晋升机制不够透明，员工职业发展路径不明确，影响了员工的职业忠诚度和工作积极性。

(3)面对人力资源现状，铁路企业还需关注以下问题。一是员工技能水平参差不齐，部分员工缺乏必要的专业技能和知识，难以适应新技术、新工艺的发展需求。二是企业内部沟通协作不畅，信息传递效率低，影响了工作效率。三是员工工作满意度不高，部分员工对企业文化认同感不强，对企业缺乏归属感。这些问题都制约了铁路企业人力资源的有效利用和整体竞争力的提升。因此，铁路企业亟需采取有效措施，优化人力资源配置，提高企业整体运营效率。

三、人力资源优化配置的具体措施

(1)针对铁路企业人力资源现状，实施人力资源优化配置需要从以下几个方面着手。首先，建立科学的人才引进机制。例如，某铁路企业通过设立专项人才引进基金，以每年至少500万元的投资吸引和留住优秀人才。该企业还与国内多所高校合作，建立人才储备库，为未来铁路建设和发展储备专业人才。据统计，近三年内，该企业通过这种方式引进了超过200名高素质人才，有效缓解了专业人才短缺的问题。

(2)其次，加强人才培养和培训工作。以某铁路局为例，该局实施“人才强企”战略，建立了多层次、多渠道的培训体系。针对不同岗位和不同层次的员工，制定个性化的培训计划。例如，针对一线操作人员，开展职业技能提升培训；针对管理和技术人员，开展专业知识和技能培训。此外，该局还建立了内部导师制度，通过一对一指导，帮助年轻员工快速成长。据统计，近两年来，该铁路局累计培训员工超过10万人次，员工综合素质显